近日，國務院常務會議審議通過部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興，提出適度超前建設充電基礎設施，確保“有人建、有人管、能持續”。充電樁產業再迎頂層助力，充電樁建設又成為市場關注的焦點。
充電樁作為新能源汽車的配套基礎設施,是推動新能源汽車產業發展的重要保障。到2022年底，我國車樁比為2.5：1,與1:1的目標還有很大的距離。近年來，雖然充電樁建設持續提升，但現階段純電動汽車補能焦慮依然是新能源汽車發展的主要矛盾。而解決補能痛點，充電網絡的質量和效率是關鍵。第三方充電運營商作為搭建高質量充電網絡和提升用戶體驗的重要“責任人”，面臨著充電樁損壞的維護成本高、擴容成本高、電損耗大、電樁使用率低等諸多難題，難以實現盈利。這給上游充電模塊提供商的電轉換技術、質量和效率提出了更高的要求。例如能否打破30年未變的電轉換技術路線，從核心上解決充電樁產品的電轉換效率和能耗性能；能否創新實現更高功率、高穩定的充電模塊，進一步降低第三方充電運營商的建設成本。
現在這家被譽為“新能源領域黑馬”的企業做到了。易能時代經過多年的探索，打破30年來行業技術路線，創新推出自主研發的1級拓撲電路高效率快充模塊——啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊。該產品電轉換效率最高可達97.5%，能夠最大程度降低電損，并且采用結構合理化設計，其顛覆性傳統技術路線為充電產業帶來一套可靠且有效的解決方案，助力充電樁產業技術升級改造。
行業首創1級拓撲電路
30 多年來行業運用的技術都以2 級拓撲電路為主，該電轉換技術路徑冗長、元器件繁多，可控部件耦合運作，導致充電樁故障幾率較高，使得售后率大大提升。啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊采用自主研發的1 級拓撲電路技術，大幅縮短電流轉化路徑，減少元器件復雜程度，在轉換效率與穩定性方面實現大幅提升。內部電路布局簡潔統一，極具工業美感，是為前沿電轉化技術的代表。
97.5%超高轉換效率
啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊轉換效率高達97.5%，平均功率損耗比市面同類產品降低40%以上，系統功率密度高，待機功耗低，大幅降低電能耗損，從根本上解決了能源消耗為行業帶來的經營壓力，幫助行業實現降本增效。
36°C運行機身溫度
啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊采用啟明ENfive創新電路技術，創造元器件獨立運行模式，可控部件開關管相互解耦，降低關鍵元器件損耗率，提升整體協同效率。常溫情況下，啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊滿載持續運行機身溫度不超過36°C，比同類產品低20℃，并且其可適用于-40°C-+75°C工作環境，即便是在極端惡劣的工況之下，依舊能夠正常工作，適應場景更為廣泛，產品使用壽命更長，運維成本大幅降低。
支持高功率穩定演進
啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊具有優秀的底層創新技術支撐，使得啟明系列產品往更高功率演進的同時保障了模塊運行的強穩定性，突破性解決了大功率與穩定性兼容的行業痛點。當前市場上主流充電模塊以20kW、30kW為主， 隨著電壓等級和充電等級的提高，充電模塊需要多個并聯來提升充電樁的整體功率。例如120kW 的充電樁需要6 個20kW的充電模塊，40kW 的充電模塊僅需3 個。啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊的獨創電路技術支持模塊同尺寸往更大功率平滑演進，且有效保障了產品的運作穩定性，極大降低充電樁功率擴容成本。
小小充電樁，一頭連著民生，一頭連著新能源汽車大市場。要建設更完善的充電基礎設施體系，不能光靠政府和充電設施運營商，充電模塊企業更是關鍵的技術基石。易能時代作為電轉換市場充電模塊技術領導者，充分發揮電轉換技術創新優勢，為充電產業鏈帶來更具競爭力的高質量產品，鼎力新能源高速發展，助力早日實現“碳中和”的遠景目標。
值得一提的是，2023年6月7日-9日，易能時代將攜啟明40kW、50kW、60kW系列充電模塊產品亮相2023金磚充換電論壇暨上海國際充電樁及換電站展覽會。屆時，大家可以“零距離，多角度”體驗啟明系列產品不凡的技術魅力。
