【ITBEAR科技資訊】5月23日消息，中國船舶制造業在過去的20年中崛起，如今正與韓國公司展開激烈競爭，對韓國造船企業來說，日子也變得艱難。今天，韓國大宇造船海洋(DSME)宣布正式更名為"韓華海洋"(HANHWA OCEAN)，標志著大宇這一歷史悠久的名字從舞臺上退出。
韓華集團于去年9月成為大宇造船的優先競購方，并通過一系列審批程序，在今年4月最終獲得了韓國公正交易委員會的條件批準。韓華集團通過收購大宇造船海洋新發行的1.04億股股票，獲得了該公司49.3%的股份。這次更名是大宇造船45年來的第二次，上一次是在1978年被大宇集團收購時。
大宇造船成立于1973年，并于1994年被并入大宇重工。在1999年底大宇集團破產解體后，大宇造船于2000年從大宇重工分割出來，重組成立了獨立的公司。然而，大宇造船在過去的20多年里經歷了多次重組和收購，造船業務受到了沖擊，競爭力也不斷下滑，甚至連續多年虧損。
據ITBEAR科技資訊了解，今年4月，韓國船企在新船訂單中的份額排名第二，而中國造船廠則獲得了不少于76%的合同份額，名列榜首。根據中國船舶工業行業協會的數據，2022年，中國造船的完工量、新接訂單量和手持訂單量分別占全球份額的47.3%、55.2%和49.0%，繼續穩居世界第一，遙遙領先韓國、日本等國家。
中國船舶制造業的崛起對韓國造船業帶來了巨大的挑戰，韓華海洋的更名也是韓國造船業調整戰略的一部分。隨著中國企業實力的不斷提升，船舶制造領域的競爭將變得更加激烈，韓國企業將需要尋求創新和提高競爭力的途徑，以在全球市場上保持競爭優勢。
