【ITBEAR科技資訊】5月25日消息，日本首個(gè)商業(yè)登月計(jì)劃遭遇失敗。最新照片顯示，美國宇航局的月球軌道飛行器在傳回地面的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)了日本著陸器的墜毀現(xiàn)場。
日本的ispace公司開發(fā)的HAKUTO-R Mission 1著陸器于今日凌晨試圖在月球表面成功著陸，但隨后失去了與地面的通信。
這次登月任務(wù)原計(jì)劃在日本時(shí)間凌晨1點(diǎn)40分左右(北京時(shí)間凌晨0點(diǎn)40分左右)在月球表面完成。然而，截至到2023年4月26日上午8點(diǎn)(北京時(shí)間早上7點(diǎn))，與著陸器和任務(wù)控制中心之間的通信中斷。
HAKUTO-R是日本制造商首次嘗試商業(yè)航天器登月，其目標(biāo)是在月球Mare Frigoris(寒海)東南邊緣的阿特拉斯隕石坑內(nèi)著陸。最重要的載荷是一輛名為"拉希德漫游者"號(hào)的10公斤月球車，這也是阿聯(lián)酋歷史上首輛月球車。然而，由于ispace的著陸器失敗，這次任務(wù)也宣告失敗。
目前，關(guān)于著陸器失聯(lián)的具體原因尚不清楚，需進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查和分析以確定。對于這個(gè)結(jié)果，日本和阿聯(lián)酋的團(tuán)隊(duì)肯定感到失望。商業(yè)登月計(jì)劃的失敗也提醒著全球航天行業(yè)的挑戰(zhàn)性質(zhì)，登月任務(wù)依然是極其復(fù)雜和高風(fēng)險(xiǎn)的。
盡管本次任務(wù)遭遇了挫折，但這一經(jīng)歷將為未來的登月計(jì)劃提供寶貴的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。這也為其他國家和公司在商業(yè)航天領(lǐng)域繼續(xù)努力提供了動(dòng)力。雖然日本的商業(yè)登月計(jì)劃暫時(shí)受挫，但相信未來仍將有更多國家和企業(yè)加入這一激動(dòng)人心的探索領(lǐng)域。
