【ITBEAR科技資訊】5月19日消息，中國乘用車市場在今年1月到4月期間受到多種因素的影響，導(dǎo)致累計(jì)零售量為592萬輛，較去年同期下降1%。
與此同時(shí)，4月份乘用車市場的零售量達(dá)到163萬輛，超出預(yù)期。觀望氣氛受到促銷混亂的影響，進(jìn)一步推動(dòng)了購車觀望情緒。為了保持增長，汽車生產(chǎn)在3月份保持較高水平，但在4月份大幅下降。然而，由于國內(nèi)燃油車市場回穩(wěn)較慢，導(dǎo)致4月底廠家和經(jīng)銷商的庫存下降至323萬臺(tái)。根據(jù)測算，當(dāng)前庫存可以支撐未來零售活動(dòng)約49天，庫存狀況得到顯著改善。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，崔東樹在2023中國電動(dòng)車百人會(huì)論壇上透露，今年中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將主要依靠汽車市場推動(dòng)。城市汽車消費(fèi)以增換購為主，高端化將成為汽車市場發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α３寺?lián)會(huì)預(yù)計(jì)2023年新能源乘用車銷量將達(dá)到850萬輛，同比增長約30%，呈現(xiàn)逐漸放緩的增速，并表現(xiàn)出強(qiáng)勁的出口增長勢頭。總體而言，中國汽車行業(yè)的產(chǎn)銷量將必定突破4000萬輛。
值得注意的是，雖然新能源汽車在中國市場的普及率已經(jīng)超過30%，但在農(nóng)村地區(qū)，新能源汽車行業(yè)仍存在許多未開發(fā)的市場。崔東樹先前指出，電動(dòng)汽車廠商應(yīng)該研發(fā)適合中國農(nóng)村地區(qū)使用的車型，以為鄉(xiāng)村振興做出貢獻(xiàn)。
