【ITBEAR科技資訊】5月24日消息，特斯拉最新軟件版本已經開始推送，為車主帶來了多項功能升級。這次更新取消了之前的強制單踏板(能量回收制動模式)，并引入了兩個新的能量回收檔位選擇，即"標準"和"低"模式。
特斯拉車主將可以根據個人喜好選擇能量回收的檔位。"標準"模式相當于之前的強動能回收單踏板模式，而"低"模式的動能回收強度更低。當駕駛員在"低"模式下松開加速踏板時，車輛將滑行更遠的距離并減速更長的時間。
此次軟件更新還引入了其他一些優化功能。駕駛員在長時間深度踩下加速踏板時，系統會發出提醒，避免誤操作。另外，停止模式的出廠默認設置也被更改為"緩行"模式。
為了提升駕駛體驗，特斯拉在這次更新中新增了換擋蜂鳴功能，能夠更直觀地提醒駕駛員。此外，能量尺顯示和卡片區胎壓顯示也經過了優化。
方便性方面的更新包括新增的方向盤滾輪自定義功能。駕駛員可以通過滾輪調節屏幕亮度、選擇加速模式、打開手套箱、保存行車記錄儀片段以及控制通話接聽等。此外，此次軟件更新還增加了文本大小調節、控制搜索、"手冊"App和快手App等功能。
據了解，不久前，特斯拉在國內啟動了一項召回計劃，涉及從2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分車型，包括進口的Model 3/X/S以及國產Model 3/Y，總計約110.46萬輛。這次召回是特斯拉迄今為止規模最大的一次，幾乎涵蓋了特斯拉在國內銷售的所有車型。此次召回的主要原因是特斯拉備受爭議的"單踏板模式"，特斯拉表示將通過軟件更新進行整改，車主可以自主選擇是否使用"單踏板模式"。
特斯拉的最新軟件更新為車主帶來了更多的選擇和優化功能，進一步提升了駕駛體驗和安全性。
