5月15日消息，任澤平再一次登上了熱搜，這次是建議五年內禁售燃油車，隨后這個言論引起了網友的圍攻。
不少網友為此也是圍攻任澤平的微博，首先大家認為，新能源車并不保護環境，其次燃油車的生產銷售和使用難道就不能產生內需嗎？
在大家看來，燃油車是不是被放棄，更多的還是看大家的選擇，讓市場給出答案，而不是這種跑火車的建議。
還有很多網友吐槽，任澤平之前各種高調喊話，讓大家買新能源，現在不買就相當于20年前沒買房，而二級市場上，新能源也是今年以來跌幅最深的區域，不少人也是被他這種言論所忽悠。
另外，為了吸引大家的關注，任澤平曾9天6次炮轟蘋果，吐槽蘋果手機是如何進行價格歧視、割“高端”韭菜的？在2018年以前，iPhone在中國和美國市場的不含稅價格（官網價格減去其標注的增值稅和其他稅費），入門款平均溢價300人民幣，高端款平均溢價600人民幣。
任澤平到底何許人也，畢業于清華大學經濟管理學院博士后，中國人民大學經濟學博士。曾任國務院發展研究中心宏觀部研究室副主任，國泰君安證券研究所董事總經理、首席宏觀分析師等職務 ，恒大集團首席經濟學家（副總裁級）兼恒大經濟研究院院長，東吳證券特邀首席經濟學家。現任中國民營經濟研究會副會長。
當然了，任澤平最讓人記住的就是，當時恒大老大許家印為了請他花了1500萬年薪，不過最終兩人不歡而散。
之前，任澤平的發言，其羅列了蘋果的九大罪狀：
1、為什么蘋果在華售價要比美國本土貴1300元、15%以上，這應該是一種價格歧視。在這個價格歧視背后，是不是在過度收割蘋果愛好者？是不是在靠過高定價過高利潤在華收智商稅？
2、自從喬布斯去世之后，蘋果產品走上了偽創新的道路，依靠堆砌硬件來獲得巨額利潤，這對消費者是極度不公平的。如果這樣下去，iPhone14將成為蘋果公司盛極而衰的標志。
3、在美國打壓華為手機之后，蘋果iPhone手機在華市場的銷量就躍升到第一的位置。美國對華為等國產手機的打壓，背后有可能存在蘋果的影子。
4、缺乏創新精神的蘋果已經變成一家走向平庸的公司，對消費者不負責任的冰冷的公司，這種 失敗的價值觀不應該在社會流行。
5、論性價比，iPhone14比榮耀、小米差遠了，與華為高端旗艦更不能比，如今才淪為了銷量最慘的iPhone產品。
6、在今年的iPhone14手機上面，蘋果還推出靈動島等偽創新糊弄消費者，進一步收割國內市場的智商稅。
7、蘋果公司一向認為在華市場錢多人傻，可以任意進行價格歧視，可以隨便提價。蘋果利潤占整個手機行業的比例超過60%，但是銷量僅占15%-20%，這些都是依靠在全球范圍的價格歧視獲得的。
8、蘋果公司利用饑餓營銷和喬布斯留下的創新遺產，在國內市場培養了一大批盲目崇拜的蘋果愛好者。這幫錢多人傻的蘋果愛好者被蘋果公司任意收割智商稅，并成為美國打壓華為等國產手機的重要籌碼。
9、蘋果公司一再拒絕回應我的要求，拒絕解釋iPhone14在華歧視性定價策略，說明了這家公司的傲慢和心虛。
來源：快科技
