5G商用已歷三年有余，發展過程實現了從傳輸提升、規模發展到應用創新的躍升。特別是作為“領跑者”，我國5G發展已駛入擴展更多場景、連接海量終端、構建完善生態的快車道。
近日，華為在HAS2023期間舉辦“邁向智能世界”主題論壇，吸引了來自全球的分析師、專家學者及媒體與會。面對更龐大的物聯需求、更高效的傳輸需求和更多元的場景需求，數字化、智能化發展的著眼點仍將是“聯接”。與會產業代表著眼智能世界新需求，提出眾多實踐新方案，令人耳目一新。
物聯新需求，更高效率更低成本
從2G到5G，“人與人”的通信是產業發展的沃土。進入新的發展時期，“人與物”“物與物”的連接量飛速提升，帶來全新發展空間。據工信部統計，2022年中國物聯網終端用戶數首次超過移動電話用戶數，正式進入“物超人”時代。
低成本高效率地深挖物聯新需求，在5.5G時代有著新實踐。
華為在滿足全場景物聯需求、智能設備實時交互方面不斷創新升級。以射頻識別技術為例，傳統技術具有覆蓋范圍小，難以連續組網，無法實現自動定位，高度依賴人工作業;而在5.5G無源物聯的技術加持下，華為呈現的超高頻射頻識別標簽的覆蓋半徑達235米，可實現產品的實時追蹤和自動清點，批量采購成本僅幾毛錢，且產線改造成本可控。據華為ICT戰略與Marketing總裁彭松在HAS2023上的介紹，5.5G將在網絡時延與可靠性方面繼續突破，助力開辟千億級的物聯市場。
同時，中國聯通研究院無線技術研究中心總監李福昌在《邁向智能世界》主題論壇上表示中國聯通與華為合作，積極推動產業布局，在RedCap試點建設、產品優化等方面多點開花。試點建設上，中國聯通在山東完成全國首個RedCap終端接入5G網絡的內場測試，在上海開通了40余個小區連片部署的規模示范區，今年更是在廣州完成了截止目前全國最大規模的RedCap預商用驗證;產品方面，中國聯通發布的業界首款雁飛RedCap商用模組，將著力解決5G模組價格高、功耗大等行業痛點，促進5G應用規?；l展。
大規模、多層次、寬領域的物聯實踐將助力產業平滑進入5.5G時代，并迎來新的爆發式增長，實現千億物聯的新愿景。
傳輸新需求，更快速率更高質量
從自動駕駛、智慧物流，到直播電商、遠程醫療，各行業對網絡傳輸質量的需求持續提升。以“算力”為基座的人工智能技術，也需要高速穩定的網絡“運力”才能實現“隨問隨答”。華為“10倍體驗提升、10倍時延降低、10倍能效提升”的5.5G倡議，將更好實現5G建設“高速率、低時延和大連接”的愿景。
為響應5.5G發展倡議，華為在HAS2023上展示了在無線、光網、數據通信等多個領域的實踐探索：應用超大規模天線陣列，實現更高頻段的同水平覆蓋;協議創新幫助用戶實現“一跳入多云”，打造高品質云網安一體化;率先發布光網絡50G PON解決方案，獨有結構實現光功率提升，降低客戶成本;數字地圖實現網絡信息的實時可視、路徑導航，從而大幅提升網絡自動化和容錯魯棒性。
在5.5G時代，“聯接”更穩定、傳輸更快速的“數據管網”將會進一步建成，隨取隨用的數據流將會進一步延伸并滲透到生活的每一個角落。
場景新需求，更廣應用更多創新
多元的應用場景決定了多元的數據內容，也隨之產生多元的感知需求。在很多我們不曾留意的地方，5.5G已經孕育了許多新的產業模式，也悄悄改變了我們的生活。
5.5G時代將會涌現更多創新產業場景。中國聯通5.5G專網的建設實踐，就是創新產業模式的生動剪影。與長城精工汽車、華為合作，中國聯通將超高可靠性超低時延通信用于汽車制造網絡，搭建了業內首條5.5G無線化柔性產線，驗證實現了無線空口低至4毫秒的時延和99.999%的可靠性，打造了產業聯創創新標桿項目。
“一網多用，通感一體”，5.5G建設將充分滿足智慧交通、智慧電網、智慧工廠等多領域智能化發展需求。城市無人機作為全新的城市治理命題，在5.5G的發展中也有了全新解決方案。2022年，中國聯通與國家電網、華為合作，在單基站探測距離、距離精度、速率精度等指標上充分論證，首次驗證了5.5G通信感知一體化能力在防無人機黑飛場景的應用。
面向未來，華為將助力運營商持續打造最佳體驗的5G網絡，并在接下來的幾年中幫助客戶平滑演進到5.5G，構建起千億物聯、萬兆體驗的網絡能力。華為也會繼續深入場景，在升級工業現場級網絡、擴展通信網絡的能力邊界、深化各類型物聯技術應用等方面，積極做大產業“朋友圈”，將ICT技術與行業場景深度融合，全面躍升數字生產力。
功崇惟志，業廣惟勤。揚“聯接”風帆，操實踐之槳，航行在5.5G更加廣闊的航路上，我們將攜手邁向智能世界!
