【ITBEAR科技資訊】5月10日消息，歐洲國家近年來一直在推進(jìn)取消純?nèi)加蛙嚨匿N售立法，計(jì)劃到2035年前停售。然而，對于像法拉利等超跑品牌而言，其核心競爭力便是強(qiáng)大的V8或V12發(fā)動機(jī)，這使得其陷入困境。不過，歐盟內(nèi)部最近達(dá)成妥協(xié)，如果使用電子燃料(e-fuels)，燃油車可在2035年后繼續(xù)使用。這一決定給了法拉利機(jī)會，重新開始內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)工作。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維格納(Benedetto Vigna)表示，該公司計(jì)劃在2025年推出首款純電動車輛，并希望在2030年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。不過，隨著電子燃料的發(fā)展速度超過預(yù)期，這也意味著內(nèi)燃機(jī)在未來仍有很大的發(fā)揮余地。維格納認(rèn)為，電子燃料與內(nèi)燃機(jī)是非常兼容的，法拉利將會繼續(xù)推出混合動力、電動和內(nèi)燃機(jī)車型。雖然法拉利目前沒有透露其產(chǎn)品將如何發(fā)展的信息，但該公司很明顯將繼續(xù)研發(fā)內(nèi)燃機(jī)，并有可能會開發(fā)新款符合規(guī)定的發(fā)動機(jī)。
根據(jù)歐盟的最新規(guī)定，制造的新燃油車只能使用電子燃料，這要求想要繼續(xù)生產(chǎn)燃油車的車企必須對現(xiàn)有發(fā)動機(jī)進(jìn)行改進(jìn)以符合新規(guī)則。法拉利尚未表示是否會改造其現(xiàn)有的V6和V8發(fā)動機(jī)，但可以肯定的是，該公司正在考慮如何應(yīng)對這一規(guī)定。無論如何，隨著電動技術(shù)和電子燃料的不斷發(fā)展，法拉利必須不斷創(chuàng)新和調(diào)整其戰(zhàn)略，才能在未來的市場競爭中立于不敗之地。
