【ITBEAR科技資訊】4月28日消息，梅賽德斯奔馳近日公布了其加速提升訂閱服務(wù)的最新價格。該服務(wù)可以通過軟件升級方式，提高EQE和EQS電動車的加速性能，無需進行任何物理改造。新的價格從每月60美元起，或每年支付600美元，相比之前的1200美元有所降低。對于四驅(qū)EQE 350車型，該價格只需每月60美元或每年600美元即可享受該服務(wù)。而更高端的四驅(qū)EQS 450車型，則需每月90美元或每年900美元的費用才能享受該服務(wù)。
梅賽德斯-奔馳表示，加速提升功能可以將電動車的加速度和電機輸出提高20%到24%。EQE的總輸出從215千瓦提高到260千瓦，0-60英里/小時的時間從6秒縮短到5.1秒(轎車)或5.2秒(SUV)。EQS則從265千瓦提高到330千瓦，0-60英里/小時的時間從5.3秒縮短到4.5秒(轎車)或4.9秒(SUV)。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，梅賽德斯-奔馳還提供了一次性付費的選項，用戶可以永久解鎖加速增強功能，EQE的價格是1950美元，EQS的價格是2950美元。
汽車制造商向車輛添加訂閱服務(wù)的做法正成為一個令人不安的趨勢。特斯拉曾經(jīng)提供過3250美元的解鎖選項，讓一些舊款Model S車型使用完整的電池容量。最近，還有一些汽車制造商將座椅加熱功能設(shè)置為軟件鎖定和訂閱服務(wù)。極星(Polestar)也提供了1195美元一次性付費的選項，特斯拉也有類似的性能解鎖功能。梅賽德斯-奔馳則表示，這種模式可以給用戶更多的選擇和靈活性，也可以降低一些車型的起步價格。對于那些選擇每月訂閱的用戶來說，如果擁有車輛超過三年，他們支付的費用就相當于一次性解鎖的價格，看來這種定價模式是為了那些短期租賃車輛或者只想臨時展示性能的用戶設(shè)計的。然而，這種軟件付費模式引發(fā)了一些消費者的不滿，他們認為這是對電動車的不公平限制。
