【ITBEAR科技資訊】4月30日消息，賽力斯日前發布2022年財報，數據顯示，報告期內公司營業收入達341.05億元，同比增長104.00%，其中新能源汽車收入為249.34億元，同比增長482.8%，占公司營業收入的73.1%。這一增長主要得益于公司新能源轉型戰略全面見成效，AITO問界M5、M7創下新品牌車型上市當年交付量增長記錄。
與此同時，賽力斯也因與華為合作的AITO問界M5、M7等車型銷量暴漲，成為含“華”量最高的新能源汽車制造商之一。中汽協數據顯示，2022年賽力斯新能源汽車累計銷量達13.5萬輛，同比增長225%，遠超行業平均水平。而AITO問界系列產品在2022年全年銷量超過7.5萬輛，也成為成長最快的新能源汽車品牌。
不過，雖然賽力斯的銷量暴增，但2022年凈虧損也超過了38億元，同比幾乎翻倍。據ITBEAR科技資訊了解，這主要是受到原材料短缺、價格持續高位等因素的影響，使得公司生產成本面臨較大壓力，擠壓盈利空間。同時，前期固定資產投入較大，折舊及攤銷費用較高。
盡管如此，賽力斯董事長張興海表示，仍然對與華為合作造車有著十足的信心。他在接受采訪時表示，即便寶馬來跟他談合資造車的事，他也不會干，他會堅定不移地跟華為跨界合作。可以看出，賽力斯對于未來的發展有著明確的戰略規劃和目標，未來仍將繼續堅持新能源轉型戰略，并與華為保持良好的合作關系。
