5G通信技術尚未大規模普及應用，關于6G通信技術的研發也早早地在按部就班地進行了，而近日也傳來了好消息。4月18日，中國航天科工二院25所在微信公眾號發文稱：25所在北京完成國內首次太赫茲軌道角動量的實時無線傳輸通信實驗。
在此次實驗中，25所利用高精度螺旋相位板天線在110GHz頻段實現4種不同波束模態，通過4模態合成在10GHz的傳輸帶寬上完成100Gbps無線實時傳輸，最大限度提升了帶寬利用率，為我國6G通信技術發展提供重要保障和支撐。
據悉，在基站“高度致密化”的5G/6G通信時代，我國傳統基于光纖的承載網傳輸通常面臨成本高、部署周期長、靈活性差等問題，無線回傳技術作為移動回傳網絡中連接基站與核心網設備的關鍵技術，可以更好地解決這些面臨的問題。
事實上，隨著通信速率需求不斷提升，移動通信頻段就被擴展至毫米波和更高的太赫茲頻段。我國政府早在2005年11月專門召開了“香山科技會議”，邀請國內多位在太赫茲研究領域有影響的院士專門討論我國太赫茲事業的發展方向，并制定了我國太赫茲技術的發展規劃。
作為新型頻譜技術，太赫茲技術被應用到通信領域，則可提供更大傳輸帶寬，滿足更高速率的傳輸需求，逐漸成為6G通信技術之一。面向未來，6G通信峰值速率將達到1Tbps，需要在已有頻譜資源下進一步提高利用率，實現更高的無線傳輸能力。
此外，據介紹，25所自2021年以來，瞄準6G通信的熱點需求，緊跟國際通信技術前沿，選擇太赫茲軌道角動量通信作為全新突破方向，在太赫茲頻段上實現多路信號復用傳輸，完成超大容量的數據傳輸，頻譜利用率提升兩倍以上。未來，該技術還可服務于10m-1km的近距離寬帶傳輸領域，為探月、探火著陸器和巡航器之間的高速傳輸，航天飛行器內部的無纜總線傳輸等航天領域應用提供支撐，為我國深空探測、新型航天器研發提供信息保障能力。
編輯點評：雖然5G通信技術尚未得到大規模的普及和應用，但率先實現6G技術的率先突破，有助于占據市場，掌握6G的話語權以及制定6G技術的標準，所以對于此類的技術突破，筆者還是非常看好和期待的。
