【ITBEAR科技資訊】3月15日消息，近期，中國汽車市場掀起了一波價格戰，多個新能源汽車品牌加入了降價行列。但是，不少高端豪華品牌表示不會跟進降價潮，包括奧迪和保時捷等。這些品牌表示，他們不會輕易卷入價格戰，因為降價可能會損害品牌形象。不過，隨著新國標的即將實施，5月份以后如果友商降價力度更大，那么這些品牌能不能繼續無視呢?
近50個汽車品牌通過官降、補貼等多種不同形式加入了價格戰。降價措施短期內可以刺激銷量，但無法成為常態。眾多品牌前赴后繼降價也讓一些消費者產生了持幣觀望的心態。
在此背景下，奧迪全球CEO杜思曼表示，奧迪不會跟著每一輪“價格戰”的節奏走，但會關注競爭對手的舉動。保時捷中國總裁、CEO柯時邁則表示，保時捷不會追求過高的定價和銷量，但也不會卷入價格戰。這些品牌都定位為高端豪華品牌，降價或許會損害品牌形象，因此不輕易降價。
據ITBEAR科技資訊了解，專家認為，在如此競爭激烈的市場，如果汽車品牌沒有品牌溢價能力或者護城河，那么口頭上的不降價就顯得毫無意義。在同等品質下，價格優惠自然最受消費者歡迎。
總的來說，汽車市場的價格戰已經打響，但是高端豪華品牌選擇不卷入，留給消費者更多選擇的機會。不過，在激烈競爭的市場環境下，高端豪華品牌的護城河可能會變得更加不穩定。
