【ITBEAR科技資訊】4月4日消息，華為常務董事余承東在近日的中國電動汽車百人會論壇上表示，特別驚訝車廠原來的質量管理能力，以華為的標準來講還處于石器時代。余承東稱，塞力斯和華為合作以后，質量管理水平和能力提升到了超一流的水平。據ITBEAR科技資訊了解，華為對合作伙伴的質量管理要求十分嚴格，要求達到華為的高標準。
類似的吐槽之前就曾出現，余承東曾表示很多車企的產品質量在華為標準下根本就不能出廠，卻還在大量發(fā)貨。不過，最近任正非再次強調“華為不造車”、“有效期5年”等要求。任正非還對華為在汽車設計上的露出標志提出了嚴格規(guī)定，即“不能使用華為/HUAWEI出現在整車宣傳和外觀上”，包括“華為問界”、“HUAWEI AITO”等。一天后，有華為門店已接到通知，要求即日開始拆除所有相關華為字樣的宣傳物料。
華為進軍汽車領域備受關注，但在任正非的要求下，華為的汽車業(yè)務似乎不再是重心。華為雖然不造車，但其與汽車廠商的合作還在繼續(xù)。而在質量管理方面，華為對合作伙伴的要求十分嚴格，要求達到華為的高標準。
