【ITBEAR科技資訊】4月11日消息，雖然電動汽車越來越受到消費者的青睞，但是電動汽車在充電速度等方面仍存在著不足。然而，中國科學技術大學的宋禮教授團隊最近研發出一種新型水系鋅離子電池正極材料，使得充電時間僅需18秒，為高性能鋅離子電池在快充儲能器件中的應用奠定了基礎。
根據介紹，水系鋅離子電池具有安全、無毒以及較高的理論容量等特點，是目前最具潛力的可持續儲能技術之一。在眾多水系鋅離子電池電極材料中，層狀釩氧化物具有晶體結構可調、容量高等特點，是現階段廣泛研究的正極材料。科研人員發揮同步輻射光源綜合性實驗平臺的優勢，結合多種原位與非原位同步輻射譜學實驗技術發現，銨根離子插層在很大程度上誘發了釩—氧鍵的結構畸變，進一步導致電子結構的重排，促使軌道中空態的占據。這種軌道占據極大地提高了材料的電導率，聯合銨根離子插層后拓寬的層間距，從而顯著加速了鋅離子的轉移，實現了鋅離子電池的超高倍率性能。
據ITBEAR科技資訊了解，測試結果表明，在電流密度為200倍率時，銨根插層五氧化二釩正極材料的比容量仍維持在101.0毫安時每克。此次研究成果將為電動汽車行業的發展注入新的活力，同時也為儲能技術的提升帶來了新的可能性。目前，我國的乘用車市場零售為158.7萬輛，其中新能源乘用車3月批發銷量達到了61.7萬輛，占比已經超過了三分之一，顯示出消費者對新能源汽車的接受速度越來越快。
