【ITBEAR科技資訊】4月24日消息，特斯拉在加州市場的份額在今年第一季度降至自2017年以來的最低水平，僅為59.6%。這一消息是根據(jù)加州能源委員會公布的數(shù)據(jù)所得出的。雖然特斯拉在2023年初開始降價，但仍未能挽回其在該市場的份額。據(jù)了解，特斯拉已經(jīng)進行了六次降價，最近一次是在4月18日。
特斯拉在美國仍是銷量最高的電動汽車制造商之一。在美國，沒有任何一個州的銷量能與加州相提并論。對電動車充電的投資、對該技術普遍增加的興趣以及更多的激勵措施，都迅速推動了該州的電氣化進程。上周六，加州發(fā)布了2023年第一季度零排放汽車銷量報告，截至2023年第一季度，該州累計銷售了超過100萬輛電動汽車，其中絕大多數(shù)是特斯拉汽車。報告還顯示，在所有特斯拉車型中，Model Y是該州銷量最大的車型，為33205輛，其次是Model 3(19989輛)、Model X(3101輛)和Model S(887輛)。
盡管特斯拉在加州市場的份額有所下降，但該公司仍然在該市場占據(jù)主導地位。加州能源委員會的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在今年第一季度的市場份額雖然下滑，但仍遠遠超過其他競爭對手。不過，據(jù)ITBEAR科技資訊了解，其他競爭對手也在加州市場上嶄露頭角。特斯拉在為了保持需求而進行的降價行動中，需要認真對待市場競爭格局的變化，并加強研發(fā)創(chuàng)新以保持其領先地位。
