【ITBEAR科技資訊】4月25日消息，近日有傳聞稱特斯拉將取消動(dòng)能回收功能，引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)了解，這一傳言并不實(shí)際，事實(shí)上特斯拉并沒(méi)有完全取消動(dòng)能回收功能。最新的OTA升級(jí)預(yù)告顯示，特斯拉將對(duì)能量回收進(jìn)行調(diào)整，用戶可以選擇標(biāo)準(zhǔn)模式或低模式。
在標(biāo)準(zhǔn)模式下，能量回收制動(dòng)降低車輛速度并將剩余能量反饋回電池;在低模式下，能量回收制動(dòng)有限，需要更長(zhǎng)的時(shí)間和距離來(lái)減速。特斯拉的強(qiáng)制單踏板模式一直存在爭(zhēng)議，因?yàn)樗鼘⒂烷T(mén)、減速和剎車集成在了一起，對(duì)傳統(tǒng)駕駛者來(lái)說(shuō)需要適應(yīng)，有時(shí)會(huì)存在誤操作的可能。不過(guò)，在新的OTA升級(jí)中，特斯拉將回饋力度的控制權(quán)交給了用戶，這算是一大進(jìn)步。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，特斯拉并不打算完全取消動(dòng)能回收功能。用戶仍然可以在標(biāo)準(zhǔn)和低兩個(gè)選項(xiàng)之間選擇，以滿足不同駕駛需求。特斯拉的這一調(diào)整，不僅增加了用戶對(duì)車輛的掌控能力，還能夠提高能量回收效率，延長(zhǎng)電池續(xù)航里程。
