【ITBEAR科技資訊】4月24日，西安交通大學(xué)陜西省鎂基新材料工程研究中心與陜汽集團(tuán)德創(chuàng)未來汽車科技有限公司聯(lián)合研發(fā)的全國首臺(tái)鎂合金輕量化掛車在中國西部科技創(chuàng)新港交付。該車重量相比原鋼制掛車綜合減輕近1噸，采用的單車鎂合金用量超過800公斤，最大單體鎂合金制件尺寸達(dá)到13米。據(jù)悉，該車攻克了高品質(zhì)車用鎂合金制造的關(guān)鍵技術(shù)，包括細(xì)勻凈密鑄錠、精密塑性成形、穩(wěn)健連接裝配、可控高效防護(hù)等領(lǐng)域，形成了一套完整的鎂合金輕量化掛車系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)方案。
此外，該車對(duì)于國內(nèi)鎂產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展也有重要推動(dòng)作用。全球50%以上的鎂產(chǎn)自中國陜西榆林，而我國是全球最大的原鎂生產(chǎn)國和出口國。因此，鎂合金輕量化掛車的問世將進(jìn)一步推動(dòng)中國鎂產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
西安交通大學(xué)校長助理、材料學(xué)院院長單智偉表示，該車的未來發(fā)展空間仍然廣闊，需要進(jìn)一步優(yōu)化并通過技術(shù)革新來降低成本。陜西省鎂基新材料工程研究中心成立于2015年，重點(diǎn)致力于鎂相關(guān)重點(diǎn)技術(shù)研發(fā)，如原鎂冶煉技術(shù)革新、高純鎂精煉及高性能鎂合金設(shè)計(jì)和開發(fā)。目前，中心擁有教授、副教授10人，教授級(jí)高工1人，高級(jí)工程師及工程師9人，博士碩士研究生約30人。
這款鎂合金輕量化掛車的出現(xiàn)，對(duì)于我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展具有里程碑式的意義。未來，這種新型掛車有望在市場上取得更廣泛的應(yīng)用，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
