近日，沃爾沃汽車RECHARGE全球云端發(fā)布會(huì)盛大召開，在本次發(fā)布會(huì)中，沃爾沃針對(duì)電氣化發(fā)展戰(zhàn)略作出了重要詮釋，按沃爾沃對(duì)電氣化發(fā)展的規(guī)劃，2030年，沃爾沃將全面轉(zhuǎn)型成為純電豪華車企，到2040年，沃爾沃爭取打造成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)，積極響應(yīng)國家節(jié)能減排的綠色出行政策。
沃爾沃為了契合電氣化發(fā)展戰(zhàn)略，將國內(nèi)在售的XC40純電版進(jìn)行了調(diào)整，推出“油電同價(jià)”政策，而這一政策的全面落實(shí)也將加速沃爾沃在中國汽車市場的可持續(xù)發(fā)展。 針對(duì)沃爾沃未來電氣化發(fā)展戰(zhàn)略，記者第一時(shí)間采訪了沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉先生，并在幾個(gè)方面給出了大眾詳細(xì)的解答。
針對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌在新能源領(lǐng)域中的破局問題欽培吉先生表示，新能源市場是汽車市場中的新興領(lǐng)域，為了契合當(dāng)下消費(fèi)者的需求，沃爾沃也表明了自己的態(tài)度。在沃爾沃看來，電氣化發(fā)展戰(zhàn)略需要嚴(yán)謹(jǐn)、穩(wěn)健的逐步推進(jìn)，分階段去完成目標(biāo)。 事實(shí)上，電氣化領(lǐng)域的發(fā)展，沃爾沃近年來就開始布局發(fā)展，例如，沃爾沃T8混動(dòng)車型去年同比2019年增長158%，這樣的漲幅佳績，也讓沃爾沃在新能源市場中拔得頭籌。
除此之外，記者還針對(duì)在電氣化時(shí)代下，沃爾沃會(huì)不會(huì)改變從前安全、健康、環(huán)保的理念，針對(duì)這個(gè)問題，欽培吉先生回答道，安全、健康、環(huán)保是沃爾沃汽車一直堅(jiān)持的品牌理念，而電氣化戰(zhàn)略以及打造氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)的遠(yuǎn)景也都是沃爾沃對(duì)于健康、環(huán)保理念的延續(xù)，這也是沃爾沃品牌始終堅(jiān)守的立命根本。記者針對(duì)近日大家非常關(guān)切的沃爾沃推行“油電同價(jià)”政策的未來發(fā)展也進(jìn)行了提問，欽培吉先生針對(duì)這一問題也說出了沃爾沃的心聲，沃爾沃之所以要推出“油電同價(jià)”政策，主要是為了積極響應(yīng)全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的全面落地。 沃爾沃將國內(nèi)在售的XC40純電版價(jià)格調(diào)整至29.9萬元起，可以更好的激發(fā)消費(fèi)者的購買欲望，在燃油車與高品質(zhì)純電車型做選擇時(shí)，消費(fèi)者無需因價(jià)格而徘徊，這也讓沃爾沃可以更好的在新能源汽車市場中占據(jù)領(lǐng)先地位，也為實(shí)現(xiàn)2030年成為純電豪華車企打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
目前，在新能源汽車領(lǐng)域，往往高品質(zhì)純電車型都比燃油車貴，為了解決大眾價(jià)格上的困擾，沃爾沃作出了“油電同價(jià)”策略，并且會(huì)將這一策略長時(shí)間延續(xù)下去。如今很多新勢(shì)力車企沒有燃油車，而傳統(tǒng)車企的燃油車會(huì)成為消費(fèi)者選擇時(shí)的衡量標(biāo)尺，為了讓消費(fèi)者不再迷茫，沃爾沃“油電同價(jià)”策略便是最好的回答，這也將從根本上為大眾解決“如何選擇”這個(gè)關(guān)鍵難題，同時(shí)，可以更好的讓電氣化發(fā)展破局突圍價(jià)格的序列之外。在新四化時(shí)代中，新能源與傳統(tǒng)燃油的核心大不相同，二者之間的過渡銜接是由混動(dòng)車型作為轉(zhuǎn)接，如今轉(zhuǎn)型過渡時(shí)期已過，我們也將迎來全面的電氣化時(shí)代，作為豪華品牌車企，沃爾沃要為消費(fèi)者所思考，站在消費(fèi)者的角度上，品牌的選擇是挑選車型的關(guān)鍵，而沃爾沃所倡導(dǎo)的關(guān)注安全、環(huán)保、健康，無論任何時(shí)代，都將成為消費(fèi)者所認(rèn)可的觀念。
未來可期，沃爾沃也將持續(xù)發(fā)力，在電氣化發(fā)展的道路中砥礪前行，成為新能源汽車市場中的領(lǐng)路人，為全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略作出更好的表率，讓我們一起拭目以待，迎接全面電氣化的未來。
