公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)535萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.48%。占新注冊(cè)登記汽車(chē)總量的23.05%。急速飛馳的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為促就業(yè)的重要力量。
脈脈高聘人才智庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)行業(yè)招聘需求三年持續(xù)增長(zhǎng)，2021年人才招聘需求同比翻5倍，2022年也翻了近3倍。經(jīng)歷了2022年的宏觀經(jīng)濟(jì)下行，2023年以來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)的人才招聘需求依然達(dá)到了24%的增幅。
新能源汽車(chē)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)融合度高，高技術(shù)技能人才的需求缺口巨大。脈脈高聘人才智庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，三電、智能駕駛等新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)的人才緊缺度極高。其中，電池工程師成為2023年新發(fā)招聘需求中最搶手的崗位，供需比只有0.16，相當(dāng)于6個(gè)崗位爭(zhēng)奪1個(gè)人才。
隨著新能源汽車(chē)智能化程度的大幅提升，汽車(chē)芯片研發(fā)人才招聘需求也在上漲。2023年，模擬芯片設(shè)計(jì)崗位的供需比僅為0.2，相當(dāng)于5個(gè)崗位爭(zhēng)奪1個(gè)人才。
此外，底盤(pán)工程師、動(dòng)力系統(tǒng)工程師、汽車(chē)電子工程師、硬件工程師等崗位的供需比均小于0.5，引發(fā)不少企業(yè)開(kāi)出高薪搶人。脈脈高聘人才智庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，2023年，超過(guò)1/3以上新能源汽車(chē)行業(yè)人才實(shí)現(xiàn)收入增長(zhǎng)。
其中，汽車(chē)電子工程師薪資增長(zhǎng)幅度最大，月薪增幅達(dá)110%。其次是底盤(pán)工程師，月薪增幅為59%。集成電路IC設(shè)計(jì)、技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理、動(dòng)力系統(tǒng)工程師等核心技術(shù)崗位，均獲得超過(guò)40%以上的月薪增幅。
值得關(guān)注的是，并非所有的新能源汽車(chē)崗位招聘需求都在增長(zhǎng)，JAVA工程師、產(chǎn)品經(jīng)理、C語(yǔ)言工程師、數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)、前端開(kāi)發(fā)等崗位的招聘需求大幅下降超過(guò)50%，其中JAVA工程師、C語(yǔ)言工程師的招聘需求降幅更是超過(guò)80%。
中國(guó)交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員熊燕舞認(rèn)為，人才是新能源汽車(chē)企業(yè)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的最重要的資源和靈魂尤其是對(duì)高技術(shù)人才、設(shè)計(jì)研發(fā)人才有著較高的復(fù)合性和專業(yè)性要求。
脈脈高聘作為中高端人才求職招聘第一平臺(tái)，將于近期發(fā)布《2023年新能源汽車(chē)行業(yè)人才洞察報(bào)告》，屆時(shí)將披露更多行業(yè)趨勢(shì)、崗位供需、薪資變化、城市產(chǎn)業(yè)分布等新能源汽車(chē)行業(yè)人才信息，給急需解決人才缺口的新能源汽車(chē)企業(yè)和求職者帶來(lái)更多參考。
