如果說2022年新能源汽車看比亞迪和特斯拉,那么2023年則是百花齊放的格局,不少新興品牌都迎來了爆發。例如長安旗下深藍汽車,最近剛剛獨立,旗下推出的長安深藍SL03也獲得了不錯的市場口碑。將來新能源汽車市場將變得更加復雜,寡頭格局已被打破,只有不斷創新才能脫穎而出。
長安深藍SL03作為深藍汽車的首款車型,其創新力度可謂空前。從外觀就能看出,它采用了“先達未來”的設計語言,前臉采用全封閉包圍,取消了傳統的中網。前唇和日行燈線條凌厲充滿力量感。來到車身側面,隱藏式把手和無框車門營造出滿滿高級感,側裙以上的腰線也為車身帶來了更強的立體感,簡約而不單調。車尾部分采用貫穿式尾燈,搭配異形的懸浮式尾翼,在尾翼中間鑲嵌了盾牌形狀的LOGO頗為巧妙。
來到車內,長安深藍SL03走的是極簡的風格,無論是中控臺還是中央扶手都沒有任何按鍵,目之所及的地方都采用了雙拼色的真皮包裹。座椅采用了打孔真皮,加上坐墊軟硬適中,包裹性和承托性都不錯。
長安深藍SL03搭載了引以為傲的全感官數字座艙,在高通8155芯片的加持下,讓車機系統可以實現高度的智能化交互,例如車主可以通過手勢或語音輕松控制車內功能的調節,徹底解放雙手專注開車。此外,方向盤后方的傳感器還能實時監控駕駛員狀態,提供人臉識別登錄和疲勞駕駛提醒。
在各種小功能上,長安深藍SL03的設計也別出心裁,例如被稱為“向日葵”的14.6寸中控屏,可以根據駕駛員的位置自動調整角度,相當貼心;此外還有副駕駛的手套箱自動開啟功能、座椅自動迎賓功能,都大大提升了車主的使用體驗。
得益于長安最新的EPA1電驅平臺,超集電驅的高度集成化大大減少了底盤空間的占用,后驅的電機設計為駕駛艙騰出了大量空間,因此這款長安深藍SL03的空間表現有超越同級的水準,無論是前排還是后排都相當寬敞,后排腿部空間3拳還綽綽有余。
作為新能源的后起之秀,深藍汽車的增長勢頭非常兇猛,長安深藍SL03的綜合產品力確實達到了市場前列的水準,也難怪剛出道就到達了巔峰。
