【ITBEAR科技資訊】4月11日消息，稀土是現(xiàn)代科技工業(yè)不可少的多種元素集合，全球產(chǎn)能主要分布在中國。其中稀土永磁材料更是磁電轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵角色，也是稀土產(chǎn)業(yè)最直接的應用產(chǎn)物。
公開資料顯示，電機是稀土最大下游，在稀土永磁的應用中，電機占比超過60%。永磁同步磁阻電機中，稀土永磁體占到整個電機原材料成本的50%左右。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，特斯拉在今年3月份的投資日活動上表示，其下一代永磁電機將完全不使用稀土材料，并減少75%的碳化硅用量。不過，中國電子科技集團公司首席專家、中國電子材料行業(yè)協(xié)會磁性材料分會秘書長、中國稀土學會常務理事張明認為，特斯拉下一代電動車不使用稀土，是順應美國發(fā)展電動汽車計劃的投資策略，我們要理性看待，不適過度解讀。
專家還談到，特斯拉并沒有分享可替換的新材料，盡管從技術(shù)上分析，有一些可能的選項，比如鐵氧體永磁、無稀土磁性化合物等，但似乎都有這樣那樣的缺點。上海大學機自學院電氣工程系教授羅建也指出，馬斯克不用稀土，可能有他的立場：“不能說洋人不用稀土，我們就跟風。”
電機是稀土的最大下游應用領域，然而隨著特斯拉在3月份投資日活動上宣布下一代永磁電機將不再使用稀土材料，引發(fā)了人們對于稀土產(chǎn)業(yè)未來的思考和擔憂。特斯拉雖然沒有分享可替換的新材料，但眾所周知，稀土短缺是一個全球性問題，減少對于稀土的依賴，不僅能夠提高資源的可持續(xù)利用性，還能夠為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益。然而，從目前的技術(shù)水平來看，稀土材料仍是永磁電機領域中最為優(yōu)秀的材料，因此，替代稀土材料的研究依舊任重道遠。
