【ITBEAR科技資訊】4月12日消息，近日德國(guó)媒體發(fā)布文章稱，中國(guó)車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)遠(yuǎn)超德國(guó)。文章指出，德國(guó)汽車(chē)制造商在中國(guó)市場(chǎng)中扮演著越來(lái)越多的看客角色，大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中的份額都不到2.4%。梅賽德斯-奔馳一位高級(jí)內(nèi)部人士表示，中國(guó)制造商在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已無(wú)法趕上。不過(guò)，他們?nèi)匀豢吹皆诟叨穗妱?dòng)汽車(chē)領(lǐng)域中的機(jī)會(huì)。
在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)車(chē)企在軟件集成、輔助駕駛和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域中建立了巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的繁榮已經(jīng)充分證明了這一點(diǎn)。梅賽德斯-奔馳在2023年1月宣布，成為獲得美國(guó)道路交通三級(jí)(自動(dòng)駕駛)認(rèn)證的第一家制造商。但是，與此同時(shí)，中國(guó)車(chē)輛早已在深圳進(jìn)行五級(jí)道路測(cè)試。德國(guó)媒體認(rèn)為，中國(guó)制造商在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域中的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)足以讓德國(guó)汽車(chē)制造商望塵莫及。
德國(guó)汽車(chē)制造商在低成本車(chē)領(lǐng)域面對(duì)著來(lái)自中國(guó)車(chē)企的挑戰(zhàn)。梅賽德斯-奔馳的一位內(nèi)部人士表示，中國(guó)車(chē)企在考慮客戶的習(xí)慣和愿望方面領(lǐng)先德國(guó)汽車(chē)制造商幾光年。雖然德國(guó)汽車(chē)制造商也在不斷努力，但他不相信他們能成功趕超中國(guó)車(chē)企。德國(guó)制造商在法規(guī)和流程方面受到的限制也是一大阻礙。舉例來(lái)說(shuō)，中國(guó)制造商可以立即執(zhí)行客戶的要求，如睡眠功能的加入，而德國(guó)制造商要數(shù)月才能在內(nèi)部協(xié)調(diào)好。
