【ITBEAR科技資訊】4月14日消息，根據上海鋼聯發布的數據顯示，國內電池級碳酸鋰價格持續下跌，每噸下跌4000元人民幣，目前均價為19.5萬元/噸，跌幅超過60%。多位業內人士預計，隨著鋰價不斷走低，未來行業集中度會進一步提升，部分中小礦企將退出市場。
值得注意的是，隨著碳酸鋰的價格不斷降低，電動汽車的生產成本也有望降低，推動汽車企業繼續降價，這將進一步推動新能源汽車的普及和發展。
據ITBEAR科技資訊了解，在最新發布的中國汽車工業協會數據中，2023年3月份，國內汽車產銷量分別達到258.4萬輛和245.1萬輛，環比分別增長27.2%和24%，同比分別增長15.3%和9.7%。雖然2023年第一季度數據顯示，我國汽車產銷累計完成621萬輛和607.6萬輛，同比分別下降4.3%和6.7%，但出口汽車實現了99.4萬輛的累計出口，同比增長70.6%。
此外，隨著鋰價不斷走低，鋰礦企業將迎來洗牌，產業鏈利潤會重新分配，從產業鏈角度來看，此前下游企業為上游打工的現象將逆轉，產業鏈利潤會重新分配。未來，鋰電池行業將迎來新的變革，行業發展前景仍然值得期待。
