【ITBEAR科技資訊】4月14日消息，據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)測算數(shù)據(jù)，本輪國內(nèi)成品油價格將有望迎來年內(nèi)最大漲幅。預計參考原油變化率為12.01%，國內(nèi)成品油價格上調(diào)510元/噸，折算成升價為上調(diào)0.40元/升至0.44元/升。此前，國內(nèi)成品油價格連續(xù)兩次下調(diào)，而本輪成品油價格的上漲則是由國際油價上行所致。這對數(shù)億車主而言，意味著加油成本將有所增加。
汽車保有量和機動車駕駛?cè)藬?shù)量的快速增長，讓油價成為數(shù)億車主的日常生活成本中不可忽視的因素。截止2022年年底，全國機動車保有量達4.17億輛，其中汽車3.19億輛;機動車駕駛?cè)诉_5.02億人，其中汽車駕駛?cè)?.64億人。盡管新能源汽車已經(jīng)發(fā)展了幾年，但在保有量上仍無法與傳統(tǒng)燃油汽車相比。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，雖然新能源汽車在推廣方面還需加大力度，但隨著技術(shù)的不斷進步，相信新能源汽車會越來越受到人們的關(guān)注和青睞。
油價的波動不僅直接影響到車主的日常出行成本，同時還會對整個社會經(jīng)濟產(chǎn)生廣泛的影響。因此，當油價變動時，各行業(yè)和政府部門都會密切關(guān)注，進行相應的應對和調(diào)整。目前，國際油價的上漲勢頭不可避免，而國內(nèi)成品油價格的上漲也是必然趨勢。如何更好地應對油價變動，降低油耗成本，將成為未來需要探索的課題。
