【ITBEAR科技資訊】4月10日消息，維珍軌道公司向美國政府申請破產，并向美國特拉華州破產法院提交了申請，希望出售公司旗下的資產。據該公司的文件信息，維珍軌道列出的資產和負債在1億美元到5億美元之間。這一消息引發了外界對于日本太空夢想的關注。
日本大分縣在2020年便和維珍軌道展開了合作，他們預計將大分機場建設為維珍軌道的首座亞洲太空港，利用波音747飛機進行水平的火箭發射。他們原本計劃最快于2022年在大分縣發射小型衛星，但是至今，這一目標也仍然未能實現。與此同時，全日空控股公司的子公司全日空商事和日本衛星開發初創企業iQPS公司這兩家日本企業也是維珍軌道公司的前六大債權人之二。
據ITBEAR科技資訊了解，雖然維珍軌道公司的破產申請會對日本的太空計劃造成一定影響，尤其是在日本九州島建設太空港的計劃方面。但是，日本太空探索計劃面臨的挑戰并不止于此，因為日本還面臨著其他技術和經濟方面的挑戰。外界認為，日本應該不僅僅關注火箭發射，而是在其他太空活動和領域中展開競爭。
最近兩次日本火箭發射失敗也讓日本打入商業衛星發射市場的努力所遭遇的又一次挫折。專家認為，隨著太空探索技術的進步，可重復使用的廉價火箭將成為未來的主流，這對于傳統的火箭發射商來說將是一個挑戰，但也將為太空產業帶來更多的機遇。
