【ITBEAR科技資訊】4月3日消息，近日中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)掀起一輪聲勢(shì)浩大的降價(jià)潮。幾乎所有主要的合資品牌都參與其中，降價(jià)的產(chǎn)品不僅包括燃油車(chē)，還包括電動(dòng)車(chē)。東風(fēng)雪鐵龍C6更是以“原價(jià)21萬(wàn)元、優(yōu)惠9萬(wàn)元”的價(jià)格吸引了眾多關(guān)注。而在專(zhuān)家看來(lái)，這次降價(jià)潮中所涉及的補(bǔ)貼，帶有明顯的“退稅”性質(zhì)。
除了雪鐵龍、本田、日產(chǎn)等品牌未參與外，其余品牌都在降價(jià)陣營(yíng)之列，包括大眾、通用、豐田、奔馳、寶馬、現(xiàn)代等國(guó)際大品牌，還有上汽、北汽、長(zhǎng)安、奇瑞等本土品牌。這輪降價(jià)潮不僅影響到燃油車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)也波及了電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，這輪價(jià)格戰(zhàn)將對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生徹底的改變。首先，邊緣的合資品牌將會(huì)退出市場(chǎng)，而非頭部的電動(dòng)車(chē)品牌也將迅速被淘汰。其次，如果品牌沒(méi)有拿得出手的暢銷(xiāo)產(chǎn)品，很容易陷入銷(xiāo)路不佳-降價(jià)促銷(xiāo)-營(yíng)收惡化的惡性循環(huán)。不過(guò)，專(zhuān)家認(rèn)為這次大規(guī)模降價(jià)的產(chǎn)品并不是壞產(chǎn)品，并且往往品質(zhì)還不錯(cuò)，只要不是長(zhǎng)期庫(kù)存車(chē)、瑕疵車(chē)，消費(fèi)者完全可以抓住這個(gè)機(jī)會(huì)逢低買(mǎi)入。
總的來(lái)說(shuō)，這次降價(jià)潮必然會(huì)改變中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的格局。供需關(guān)系逐漸平衡時(shí)，車(chē)企的價(jià)格體系也會(huì)逐漸平穩(wěn)。
