日前，特斯拉宣布，其在美國(guó)加州弗里蒙特超級(jí)工廠的4680電池團(tuán)隊(duì)近一周內(nèi)生產(chǎn)了86.8萬(wàn)顆鋰離子電池電芯，可裝配超1000多輛電動(dòng)汽車。
今日，關(guān)于“特斯拉4680大型圓柱電池已取得重大突破，生產(chǎn)成本大降54%”的消息引發(fā)關(guān)注。
對(duì)此，有媒體向特斯拉中國(guó)的多位工作人員進(jìn)行核實(shí)，皆回復(fù)說(shuō)：“目前，沒(méi)有得到相關(guān)消息。”
據(jù)悉，4680電池是特斯拉的第三代電芯產(chǎn)品，該電芯產(chǎn)品為圓柱形，“46”代表的是圓柱直徑為46mm、“80”代表的是圓柱高度為80mm。
特斯拉方面曾表示，相比2170電池，4680電池的單體能量提高5倍，可使車輛行駛里程提高16%。“未來(lái)，隨著電池材料和汽車設(shè)計(jì)的改進(jìn)，將使續(xù)航里程凈增加56%。
按照馬斯克的說(shuō)法：“特斯拉產(chǎn)品根據(jù)生產(chǎn)成本定價(jià)”隨著4680電池投產(chǎn)，特斯拉新車成本將進(jìn)一步大幅降低，也意味著特斯拉下一輪降價(jià)的來(lái)臨。
