1月6日起，特斯拉突然大幅下調(diào)部分產(chǎn)品的售價，Model 3起售價為22.99萬元，Model Y起售價為25.99萬元。
雖然網(wǎng)絡上關于降價的吐槽聲不斷，也引發(fā)了全國老車主的維權，但由于價格絕對的優(yōu)勢，也導致一波銷量猛增。
根據(jù)招銀國際匯編的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉本月稍早降價后，1月9日至1月15日期間，特斯拉在中國的日均銷量比2022年同期猛增76%，達到12,654輛。
此前還有相關報道，在降價之后二三線城市特斯拉門店客流與訂單數(shù)在特斯拉本輪降價后急劇增加，部分城市門店的訂單數(shù)環(huán)比12月增幅達到了500%。
另外需要注意的是，國產(chǎn)特斯拉的降價也為國內(nèi)汽車市場帶來了一些表率。
隨后華為問界、小鵬都已經(jīng)雙雙宣布降價，預計未來還會有部分國產(chǎn)品牌會加入到降價的大軍中來。
不過與特斯拉不同的是，問界和小鵬都在降價的同時直接公布了老車主補貼政策，明顯比特斯拉誠意更足，也并沒有引發(fā)維權事件。
