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1月9日,經(jīng)確認(rèn)廣汽謳歌官方網(wǎng)站現(xiàn)已無法訪問,這也代表著進(jìn)入中國市場17年的謳歌品牌正式退出中國市場。

2022年4月8日,廣汽本田以及廣汽謳歌在其官網(wǎng)正式宣布:2023年起廣汽本田將不再生產(chǎn)以及銷售廣汽謳歌品牌車型。

干不過BBA!廣汽謳歌退出中國市場:車型少 價格高

謳歌(ACURA)是日本本田汽車公司(HONDA)旗下的高端子品牌,于1986年在美國創(chuàng)立,其名稱“ACURA”源于拉丁語“ACCURACY”,寓意為精致細(xì)密的機(jī)械。

ACURA旗下產(chǎn)品的開發(fā)均充分迎合了北美市場的特性和喜好,因而得到市場的廣泛認(rèn)可,2004年ACURA品牌產(chǎn)品在北美的總銷量超過22萬。

然而,在北美風(fēng)生水起的謳歌,一直沒能在中國市場打開知名度,2017年累計銷量超1.63萬輛是謳歌入華以來的最高銷量。

往后謳歌在國內(nèi)銷量持續(xù)下滑,2021年,廣汽謳歌全年累計銷量僅6554輛,2022年半年更是僅售出1318輛。

干不過BBA!廣汽謳歌退出中國市場:車型少 價格高

在中國豪華車市場,BBA握著大部分的市場份額,謳歌很難從中分一杯羹。車型少,價格也相對較高,缺乏產(chǎn)品競爭力。

加上謳歌自身的發(fā)展重心在北美市場,對于中國這個本就銷量不高的市場并沒有花太多心思。

隨著近年來,特別是中國市場全力發(fā)展新能源汽車的趨勢,廣汽謳歌的市場表現(xiàn)更是越來越差,謳歌無奈之下也只好退出中國市場。

干不過BBA!廣汽謳歌退出中國市場:車型少 價格高

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