剛提了號稱省油“神車”的卡羅拉、軒逸、雷凌的新車主們，在看到比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市后，不知是否會后悔自己買車買早了。
今日，比亞迪汽車官方宣布，秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市七天，訂單量就已達(dá)到32058單，平均下來，差不多每天都有4500多單到手，受到諸多消費(fèi)者歡迎。
2月10日，秦PLUS DM-i 2023冠軍版正式上市，官方指導(dǎo)價9.98萬元—14.58萬元，這也是DM-i車型價格首次下探至10萬以內(nèi)。
憑借“百公里虧電油耗3.8升”“綠牌不限號”“零百加速7.3秒”“綜合續(xù)航1245公里”等優(yōu)勢，秦PLUS DM-i 2023冠軍版無疑是降維打擊合資燃油車。
更重要的是，即使是9.98萬的55km領(lǐng)先版入門車型，也配有8.8英寸儀表、10.1英寸中控大屏、遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)、倒車影像、自動空調(diào)、NFC解鎖、無鑰匙進(jìn)入等配置，對比其他十幾萬日產(chǎn)車頂配的電子功能，前者還要更高一些。
省油、不限號、配置超越同級燃油車，加上9.98萬元的起售價，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市后，合資燃油車的銷量真的危險了。
