2019年6月21日，由深圳市無人機行業協會、粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟和廣州帶馬智能科技有限公司主辦的“人工智能-無人駕駛與水域無人系統高峰論壇”在深圳市會展中心盛大召開。
粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟成員百度智能駕駛群組生態合作總經理劉碩的演講引起了參會觀眾的注意。一組視頻展示了百度在無人駕駛方面的實際應用。據了解，百度Apollo正在構建的生態系統以開源的形式，提供軟硬件配套服務，不斷吸引著各個行業將無人駕駛納入其中，這其中不但有物流、農業、環保，還包括健康等行業在內。
人工智能助推百度業績增長人才缺口或繼續增大
實際上百度已經把2019年定義成Apollo商業化的元年，由于產品落地速度的原因，先期百度合作的車聯網多一些，未來自動駕駛逐步也會釋放到市場中。
在去年的百度世界大會上，李彥宏曾經表示，中國每年交通的財政支出達到1萬億元人民幣，但在交通智能方面的投入只有2%。隨著自動駕駛技術的成熟和產業鏈的發展，百度自動駕駛在各地的商業拓展和合作布局顯然也在迅速推進，以期在這場全球化的產業競爭中跑出“中國速度”。
由于AI技術商業化的快速推進，百度財務數據表現亮眼，在5月17日，百度公布了2019年第一季度未經審計的財務報告。本季度百度營收241億元人民幣(約合35.9億美元)，同比增長15%，剔除分拆業務對收入的影響，同比增長21%。
百度在無人駕駛領域的快速發展在某種程度上也加劇了市場對于相關人才的需求。根據騰訊研究院發布的《2017全球人工智能人才白皮書》，截止到2017年10月，中國人工智能人才的需求缺口已經達到了百萬級，在2019年這個缺口已經達到了五百萬的。
人工智能人才培養需多方合作
雖然百度也在做這方面的教育培訓工作，但是正如粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟秘書長奚炎所講，人工智能教育生態既是產業，又是社會使命和責任，如此龐大的事業單靠一家企業是絕對無法完成的，它需要高校、企業、政府和社會各界共同努力。
粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟秘書長奚炎指出粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟作為國內第一個涉及到產業人才的聯盟，是由眾多行業協會支持的跨行業、跨領域、跨專業、跨地區的生態型聯盟。
粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟將解決供需矛盾
據了解，粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟的成立將持續有效的解決中國人工智能與無人駕駛產業發展與人才需求的巨大矛盾，為人工智能與無人駕駛產業提供強大的人才驅動力。
奚炎指出，粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟正在以國家產業政策為指導，市場為導向，企業和高校、高職院校做為主體，以持續創新為目標，搭建產、學、研、用的平臺，匯聚整合行業資源及優勢，以最新技術、最新理念大力協助院校培養全方位人工智能與無人駕駛領域的中高級實用人才，滿足企業對人才的巨大需求，推動高校與高職院校人工智能專業的建設，加強國際合作，打造貫穿創新鏈、產業鏈、價值鏈、人才鏈于一體的生態發展平臺，以粵港澳為前沿高地，持續有效的解決中國人工智能與無人駕駛產業發展與人才需求的巨大矛盾，為人工智能與無人駕駛產業提供強大的人才驅動力。
