日前，有消息稱，抖音開放平臺開發者文檔小程序顯示，抖音已經開放交通出行服務的平臺服務商入駐資格，目前開放的細分類型有打車/網約車、順風車/拼車、出租車等，出行服務頭部平臺T3出行已在抖音App中上線了“T3打車”小程序。
12月26日，抖音開放平臺負責人就此事對外回應稱，出行行業的開放合作于2019年就已經開始，但抖音開放平臺只提供相關工具并做好平臺監督。另據媒體報道，有接近抖音的人士表示，出行行業在抖音平臺一直是開放的，已持續吸引了開發者入駐，T3出行也是在最近開設了抖音小程序，“抖音自己沒有做打車平臺的計劃”。
截至目前，入駐抖音的T3打車小程序還處于灰測階段，用戶無法實現正常打車功能。
在此之前，抖音平臺上的出行服務商均是在抖音內推出打車服務的廣告，用戶點擊廣告后跳轉至出行服務商的App或小程序端，打車閉環并未在抖音平臺中完成。另外，也有出行服務商們在抖音平臺上賣打車優惠券。
在2021年，出行服務市場再度迎來重磅玩家。美團打車在2019年5月下架后，時隔兩年再次重啟打車業務，并推出聚合打車平臺“美團打車App”；高德地圖App內目前也上線了聚合多家出行服務商的打車業務。
在2022年，包括華為、騰訊在內的行業巨頭也開始探索對出行業務的布局。華為采用聚合打車模式上線了“Petal出行”，截至目前，該服務僅支持北京、南京和深圳三座城市。騰訊則在廣東地區率先與“如祺出行”合作，上線了打車業務。
【來源：市界觀察】
