12 月 6 日消息，在 9 月份的福特全國經(jīng)銷商大會之后，所有經(jīng)銷商 (總計(jì)近 3000 家) 都可以自愿加入該公司新的 Model e 項(xiàng)目。
福特 CEO 吉姆?法利 (Jim Farley) 周一在世界汽車新聞大會 (Automotive News World Congress) 的采訪中宣布，在 2024-2026 年期間，已經(jīng)有三分之二的經(jīng)銷商加入了 Model e 計(jì)劃。
他認(rèn)為這是自亨利?福特開始大規(guī)模生產(chǎn) Model T 以來最大的增長和價(jià)創(chuàng)造值的機(jī)會，而他正努力用雙手去抓住它。
IT之家了解到，福特在今年 3 月擴(kuò)大了其增長戰(zhàn)略，創(chuàng)建了三個(gè)不同的業(yè)務(wù)部門：Model e、Ford Blue 和 Ford Pro。
Model e：加速電動汽車規(guī)模化創(chuàng)新突破。
Ford Blue：將擴(kuò)大公司的 ICE 汽車產(chǎn)品組合，利用現(xiàn)金流擴(kuò)大其 EV 部門。
Ford Pro：公司的業(yè)務(wù)和軟件解決方案。
福特執(zhí)行主席比爾?福特 (Bill Ford) 解釋道：“這不是福特第一次重新設(shè)想未來的路，但他們要走出自己的路。”為了與目前新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊特斯拉競爭，福特已經(jīng)意識到它需要簡化客戶體驗(yàn)。
值得一提的是，特斯拉相對這些傳統(tǒng)車企最大的優(yōu)勢在于它直接向消費(fèi)者賣車，從而省去了中間商成本，但福特表示:“我們把賭注押在經(jīng)銷商身上。我們沒打算直接走這條路。但我們需要變得專業(yè)化。”
法利表示，公司需要降低成本、提高盈利能力并盡可能提供更好的客戶體驗(yàn)，才能在接下來的競爭中脫穎而出。
根據(jù)該計(jì)劃，福特經(jīng)銷商可以從兩個(gè)級別中選擇一個(gè)來獲得“EV certified”認(rèn)證等級，但最少需要 50 萬的初期投資，可以獲得：
維修和保養(yǎng)
一個(gè)公用直流快速充電器
而如果選擇投資 100 萬至 120 萬美元，就可以獲得“certified elite”認(rèn)證等級，包括兩個(gè)公共直流快速充電器，并向其提供展車、快速補(bǔ)給，而且還會將其顯示在 Ford.com 上。
法利周一表示，目前已有 1920 名福特經(jīng)銷商參加了 2024 年至 2026 年的自愿性 Model e 計(jì)劃。其中 1,659 人選擇了 Certified Elite 級別，而另外 261 選擇了“EV certified”。
福特表示，如果選擇不參加的話，經(jīng)銷商在 2025 年還有一次選擇的計(jì)劃，然后他們?nèi)绻敢獾脑捑涂梢栽?2027 年開始銷售電動汽車。
來源：IT之家
