近期，花小豬因為多名網約車司機確診引發關注，背后是網約車平臺的合規問題。
1月10日，北京召開第206場疫情防控新聞發布會。會上，北京市交通委員會副主任容軍通報：針對近期滴滴名下“花小豬”打車平臺連續發生網約車駕駛員確診病例的情況，交通運輸執法部門加大對網約車和巡游出租車疫情防控的監督檢查。
1月1日以來，共出動執法人員5913人次，檢查網約出租汽車平臺、巡游出租汽車企業、駕駛員疫情防控措施落實情況7626次。查處網約車平臺違法12起、網約出租車駕駛員違法109起、巡游出租汽車違章205起，均從嚴從重進行了處罰。其中處罰“花小豬”平臺疫情防控措施不落實12起，罰款34萬元；處罰滴滴平臺駕駛員96起，罰款107萬元。
監管部門近期執法檢查反饋顯示，滴滴、“花小豬”等網約車平臺公司依然存在疫情防控主體責任落實不到位、對平臺駕駛員疫情防控措施落實監督不到位等情況。同時，網約車駕駛員在運營過程中，存在不按要求消毒通風，不按要求佩戴或不正確佩戴口罩的現象，也存在未對不佩戴口罩的乘客進行勸阻的情況。
北京今天發布了7項加強版網約車出租車行業防控措施，包括司機必須測溫上崗、全程佩戴口罩、核酸檢測結果為陰性且由公司組織完成疫苗接種、落實“一單一消毒一通風”、暫停順義區司機上路等措施，同時從1月11日起乘客打車時需要使用健康寶掃碼登記。1月4日，滴滴表示正在每天將組織9000名滴滴和花小豬司機進行核酸檢測。
除了防護不到位問題，本輪檢查中運營是否合規也成為了網約車平臺另一個問題。
根據監管部門披露，滴滴平臺駕駛員尹某某于1月6日在滴滴平臺接單（青菜拼車單），駕駛京KE**17號車由海淀區清河科利源大廈載客至昌平區沙河五福家園，行程中未佩戴口罩，乘客向滴滴平臺投訴，客服未能及時響應。經查，該駕駛員和車輛均未取得網約車資質，執法部門已對滴滴平臺和駕駛員分別作出罰款2萬元的處罰。
花小豬是滴滴出行2020年7月正式官宣的打車品牌。憑借滴滴的流量池和司機池，花小豬迅速做大了規模。交通運輸部數據顯示，2020年11月，網約車監管信息交互平臺共收到訂單信息6.6億單。其中，當月訂單總量超過100萬單的網約車平臺共有8家，分別是滴滴出行、花小豬出行、T3出行、曹操出行、萬順叫車、美團打車、首汽約車、享道出行。
與此同時，司機和車輛資質合規問題再被關注。
交通運輸部統計數據顯示，2020年10月，滴滴出行新注冊司機合規率僅為5.7%，花小豬10月新注冊駕駛員合規率為3.2%，滴滴和花小豬在頭部平臺中新注冊司機合規率都是倒數。
此外，花小豬近期曾被地方監管部門通報不合規問題。湖南省交通運輸廳官方發布顯示，2020年11月18日，岳陽市交通運輸綜合行政執法支隊在市城區重點區域開展打擊非法營運專項整治行動，當日在市城區先后共查獲8臺注冊登記在“花小豬”平臺的違規網約車。湖南省交通運輸廳同時表示，針對無許可網約車非法營運，特別是近期“花小豬”網約平臺推出，嚴重擾亂了客運市場秩序，將繼續嚴厲打擊包括“花小豬打車”在內的各類違規網約車非法營運行為。
在2020年8月到9月，花小豬被多地監管部門約談，當時花小豬回復第一財經稱，花小豬是滴滴的一個出行產品，是在滴滴擁有的運營資質下運營，花小豬正在跟各地的主管部門持續溝通。
對此，北京盈科律師事務所高級合伙人王貝貝對第一財經記者表示，滴滴公司雖然100%控股花小豬科技發展有限公司，但是滴滴擁有網約車運營資質，并不直接等于花小豬具備網約車運營資質。花小豬公司是否具備網約車運營資質，還得看公司本身是否取得《網絡預約出租汽車經營許可證》并且申請備案。
【來源: 第一財經資訊】
