12月25日，由快狗打車發(fā)起的第三季城市英雄評選在經(jīng)歷一個月的激烈選拔之后，20強選手在累計超過10萬次的投票中正式產(chǎn)生。評選過程中，我們不僅看到了司機們甘于付出、默默奉獻的精神面貌，貨車司機中一個正在崛起的群體也出現(xiàn)在我們的視野當中。
相關數(shù)據(jù)顯示，70后、80后一直是貨車司機群體中的“主力軍”，但隨著傳統(tǒng)貨運向網(wǎng)絡貨運的不斷轉型，越來越多的90后從業(yè)者正在逐漸加入到這支隊伍中。年輕一代的到來，不僅為行業(yè)注入了新鮮活力，90后這一具有鮮明時代印記的群體也正在以獨特的方式，為貨運行業(yè)賦予著新的面貌。
在不同的崗位上為人民服務
從消防戰(zhàn)士，到快狗打車深圳地區(qū)司機，在27歲的吳鵬華眼中，身份的轉變，不過在不同的崗位上為人民服務。回憶起自己5年的消防兵經(jīng)歷，吳鵬華記憶猶新，盡管平日里訓練有素，但火場的兇猛總是難以預料，有一次救火過程中，吳鵬華不慎被掉落的房梁砸傷了腿，臥床休息了整整一個月。退伍之后，吳鵬華曾做過一段時間保安主管的工作，但最終被過于安逸的工作環(huán)境勸退，“還是想找一份能發(fā)揮自己熱量的工作。”今年10月，吳鵬華加入了快狗打車。工作中，這位年輕的小伙有著自己的原則，如果遇到了老人、女性等弱勢群體，他都會主動上前搭把手，從不收取搬運費。說起未來的規(guī)劃，吳鵬華覺得，只有腳踏實地走好眼前的路，未來才能擁有更多選擇。
“好好讀書 我拉貨供你”
對于27歲的屈飛來說，讓弟弟考上好大學，是他現(xiàn)階段的全部夢想。屈飛和弟弟是土生土長的重慶人，讀書時的一場家庭變故，讓屈飛失去了上大學的機會，早早步入社會。由于父親工作的工地時常拖欠薪資，家庭日常開銷、弟弟的學費幾乎全壓在了屈飛的身上。自19年加入快狗打車以來，屈飛所有精力都投入到了拉貨上，只為讓家人的生活寬裕一些，給弟弟創(chuàng)造一個良好的讀書環(huán)境。屈飛說，弟弟的成績非常優(yōu)秀，一定可以考上一所好大學，彌補自己沒能上大學的遺憾。在他看來，自己想要的一切，都可以通過努力得到，快狗打車正是承載了這一切希望的載體。
一位被拉貨耽誤的“設計師”
在同事和客戶眼中，周鑫林這位21歲的長沙小伙跟人們印象中的貨車司機不太一樣。在許多人眼中，常年從事體力工作的貨車司機，通常是不拘小節(jié)的糙漢子，而周鑫林則看起來文文靜靜，工作中也頗為細心?？吹轿⑿湃豪锟傆袔煾低虏坌萝囐N不好看，周鑫林腦洞一開，自己搜集素材設計了新的貼紙，把貨車裝扮了一番，童趣可愛的貼紙贏得了許多顧客的贊賞。平時跟周鑫林一起拉貨的師傅總說，周鑫林樂觀開朗的態(tài)度感染著身邊每個人的情緒，跟他在一起，拉貨也成為了一件充滿樂趣的事。
90后司機的“賺錢秘訣”
28歲的孫成財是快狗打車合肥地區(qū)的司機，加入快狗打車之后，孫成財僅用了兩個月的時間就解鎖了服務分150+、區(qū)域內(nèi)接單量第一的成就。談到自己的“賺錢秘訣”，孫成財說道：“平時接到的每一個訂單，不論金額大小，我都會認真負責地去完成。我常在一個區(qū)域跑，很多客戶看我干活踏實，就把我收藏了，以后有活了還會找我，這樣一來我接到單的概率就更大了。”在這位充滿了干勁的90后眼中，只要肯付出，就一定會有回報，積極向上的心態(tài)帶來的良性循環(huán)，也讓孫成財手里的單量越來越多。
隨著貨運行業(yè)的更新迭代，社會對于貨車司機的刻板印象正在褪去，貨運行業(yè)已逐步成為越來越多年輕人“體面”的就業(yè)選擇;同時，年輕一代的加入也正在進一步促進貨運行業(yè)的靈活發(fā)展，快狗打車將為更多新生力量創(chuàng)造發(fā)展空間。據(jù)悉，快狗打車第三季城市英雄評選活動已進入十強的選拔環(huán)節(jié)，快狗打車將從司機總得票數(shù)、2020年總完單量、服務分以及正能量等維度進行綜合考量，最終進入十強的選手名單將于2021年1月8日公布。
