12月22日在深圳，科達(dá)AI超微光攝像機(jī)因突破低照成像瓶頸，激活安防攝像機(jī)全天候感知能力入選a&s年度AI創(chuàng)新產(chǎn)品。
△ 科達(dá)AI超微光獲得年度AI創(chuàng)新產(chǎn)品
a&s安防知識(shí)網(wǎng)評(píng)價(jià)道： “AI超微光系列之所以‘驚艷’，在于它完全革新了傳統(tǒng)夜視監(jiān)控產(chǎn)品的成像技術(shù)，從算法、芯片、圖像傳感器以及補(bǔ)光等方面帶來(lái)了全新的技術(shù)組合。”
該攝像機(jī)由科達(dá)于2019年發(fā)布，它率先采用深度學(xué)習(xí)低照增強(qiáng)算法，具備無(wú)光污染、成像清晰、識(shí)別率高等特點(diǎn)，已落地上海、武漢、蘇州等20多個(gè)城市，有效改善了光污染，實(shí)戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)明顯。
△ 科達(dá)AI超微光產(chǎn)品與環(huán)境對(duì)比實(shí)測(cè)效果
自發(fā)布至今的一年多時(shí)間里，科達(dá)不斷在實(shí)踐中優(yōu)化AI超微光算法，推出HDR融合算法和像素推理技術(shù)，讓AI超微光普及更快、更廣。
融合算法——從單一場(chǎng)景到泛化場(chǎng)景。初期的AI超微光算法以智能交通車輛卡口環(huán)境為基礎(chǔ)，建立算法模型。而在普通監(jiān)控、人員卡口和其他移動(dòng)設(shè)備的實(shí)際使用中遇到的光線情況更為復(fù)雜。對(duì)此，科達(dá)采用AI超微光+HDR融合算法，能在光線亮度變化較大的環(huán)境中提供具有更佳信噪比、更好動(dòng)態(tài)范圍的圖像。以下圖為例，由于雨天路面反光車燈耀眼，一般的電子警察攝像機(jī)抓拍圖像過(guò)曝嚴(yán)重，這種場(chǎng)景對(duì)目前市面上的大部分?jǐn)z像機(jī)來(lái)說(shuō)都是極大的挑戰(zhàn)，開啟融合算法后，即可呈現(xiàn)色彩、亮度舒適的清晰圖像。
而在人員卡口應(yīng)用場(chǎng)景下通常會(huì)遇到光線不足的情況，抓拍的圖片噪聲較大，暗部細(xì)節(jié)丟失嚴(yán)重，開啟融合算法后，能夠?qū)D片降噪增亮，還原有效的人像及環(huán)境信息，同時(shí)保持圖片亮度色彩的平衡。
像素推理——輕量模型推動(dòng)技術(shù)普及。對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的圖像處理往往伴隨著極高的算力需求，而傳統(tǒng)硬件在攝像機(jī)邊緣側(cè)的算力性能不足。堆砌硬件的做法帶來(lái)成本過(guò)高的問(wèn)題，致使大量對(duì)算法有實(shí)時(shí)性要求的場(chǎng)景難以落地。對(duì)此，科達(dá)在算法層進(jìn)行突破，運(yùn)用知識(shí)蒸餾、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)搜索等像素推理前沿技術(shù)，降低模型體量和運(yùn)算量，解決性能功耗比的問(wèn)題，讓AI超微光技術(shù)更廣泛的賦能各類應(yīng)用場(chǎng)景。
△HDR融合算法和像素推理技術(shù)
