（ChinaZ.com）12月23日 消息:隨著最近有報道稱“蘋果計劃在2024年開始生產(chǎn)自己的汽車”后，投資銀行摩根士丹利表示，它認為蘋果擁有成功入局汽車市場的關(guān)鍵“要素”。
根據(jù)一份投資者的報告顯示，該銀行的汽車和科技硬件分析團隊分享了關(guān)于“蘋果汽車”的一些關(guān)鍵想法。此前路透社的一篇報道稱，配備了新電池技術(shù)的蘋果制造的汽車可能會在2024年投入生產(chǎn)。
注：圖片來自 Motor Trend
摩根士丹利（Morgan Stanley）的兩個團隊都表示，長期以來外界一直認為，蘋果有一天會嘗試設(shè)計和生產(chǎn)汽車。這里要注意的是，分析師們表示，蘋果并不打算“按照當今汽車公司所設(shè)想的那樣”進入這個行業(yè)。
相反，“蘋果可能更有興趣通過硬件、軟件和服務(wù)的垂直整合提升駕駛體驗感。”該說明補充說，蘋果目標將是“在幫助解決問題的同時顯著改善用戶體驗”。
分析師認為，蘋果已經(jīng)具備實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵要素。這些條件包括:獲得資金的渠道、吸引和留住人才的能力、過硬的硬件設(shè)計記錄，以及“可以利用的豐富生態(tài)系統(tǒng)”。
摩根士丹利的汽車分析師表示，從特斯拉的角度來看，像蘋果這樣的科技公司代表著比傳統(tǒng)汽車制造商“更強大的競爭”。
摩根士丹利的蘋果分析團隊包括首席分析師凱蒂·休伯特（Katy Huberty），將“蘋果汽車”視為一個長期項目，最終目標是通過垂直整合進行顛覆。
報告中寫道:“重要的是，蘋果最近投資引進了五項核心技術(shù)，可以幫助他們的汽車研發(fā)——處理器、電池、攝像頭、傳感器和顯示器等核心組件。”
分析師們還指出，科技公司希望進入汽車行業(yè)，是因為這一行業(yè)擁有完整的市場，而且消費者可能會花在汽車上的時間很長。不過，他們補充說，電動汽車的競爭仍處于初級階段，電池技術(shù)的開發(fā)目前還不成熟。
可以說，目前整個資本市場都在電動汽車和電池上都押下了非常大的賭注。而蘋果汽車項目也意味著，隨著電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，資本和人才的競爭可能會非常激烈。
自2014年以來，蘋果一直在開發(fā)名為“Project Titan”的汽車技術(shù)。盡管蘋果專注于自動駕駛汽車所需的底層自主系統(tǒng)，但一直有傳言稱，蘋果可能也在計劃設(shè)計和制造自己的量產(chǎn)汽車。
另有消息稱，蘋果公司已經(jīng)在加州測試了自動駕駛汽車，由一名安全駕駛員駕駛。蘋果還運營著一支車隊，為蘋果地圖捕捉街道圖像。
