(ChinaZ.com) 12月22日消息:據(jù)路透社報(bào)道，知情人士告訴路透社，蘋果公司正在推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展，并計(jì)劃在2024年生產(chǎn)一種可能包含其突破性電池技術(shù)的乘用車。
自 2014 年首次開始從頭開始設(shè)計(jì)自己的車輛以來，這家iPhone制造商的造車項(xiàng)目被稱為Project Titan，但它的進(jìn)展并不順利。在 2016 年，該項(xiàng)目的規(guī)模大幅縮水，因?yàn)檎囬_發(fā)計(jì)劃被取消，蘋果的團(tuán)隊(duì)重新專注于提供可以授權(quán)給汽車制造商的自動(dòng)駕駛軟件。僅僅在去年，蘋果汽車團(tuán)隊(duì)就解雇 190 人。
路透社稱，蘋果計(jì)劃在 2024 年生產(chǎn)乘用車，但由于疫情相關(guān)的延誤，可能會(huì)推遲到 2025 年或在這之后。報(bào)道還提到，蘋果還有機(jī)會(huì)將其努力擴(kuò)展到自動(dòng)駕駛技術(shù)上。據(jù)報(bào)道，蘋果依靠第三方來提供其自動(dòng)駕駛技術(shù)的某些組件，包括 LIDAR（雷達(dá)）系統(tǒng)。據(jù)說蘋果的電池技術(shù)依賴于 「單體」 設(shè)計(jì)，通過不將其分成離散的電池單元，可以將更多容量裝配到整個(gè)電池單元中。路透社稱，這種電池可實(shí)現(xiàn) 「潛在的更長距離」和更低的成本。
昨天有報(bào)道稱，蘋果的首款電動(dòng)車將比原計(jì)劃「提早至少兩年」，將于2021 年9 月問世。本月初，John Giannandrea 接管了蘋果自動(dòng)駕駛汽車部門的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，他此前在 Google 負(fù)責(zé)搜索和人工智能業(yè)務(wù)，于2018年加入蘋果。
