（ChinaZ.com）12月18日 消息:自動駕駛卡車技術(shù)提供商Plus日前宣布，將于中國卡車制造商一汽和在線經(jīng)紀和銷售Full Truck Alliance（下文簡稱FTA）擴大合作關(guān)系。這將促使Plus的自動駕駛汽車產(chǎn)品明年可能在中國實現(xiàn)量產(chǎn)。
總部位于加州庫比地諾的Plus擴大了與FTA的現(xiàn)有交易，后者是一家在線貨運代理公司，也是Plus的投資者。除經(jīng)紀業(yè)務(wù)外，F(xiàn)TA還提供融資、加油、保險和包括一汽等品牌在內(nèi)的新卡車銷售業(yè)務(wù)。
通過這筆交易，Plus獲得了一個新的銷售渠道，該自動卡車計劃于2021年在其另一個合作伙伴中國一汽的裝配線上開始量產(chǎn)。
一汽解放汽車有限公司總部位于上海的汽車制造商，于2018年推出了其第七代重型卡車——解放J7。2018年3月，一汽解放與Plus聯(lián)合宣布，雙方在商用車智能化與信息化產(chǎn)品技術(shù)方面達成深度戰(zhàn)略合作，共同推進智能駕駛商用車產(chǎn)業(yè)化的進程。之后，雙方合作開發(fā)了一汽J7+自動駕駛車型，該車型仍需一名駕駛員駕駛，并計劃在2024年推出一款無人駕駛 L4級別的自動駕駛卡車。
Plus首席運營官兼聯(lián)合創(chuàng)始人肖恩·克里根（Shawn Kerrigan）表示，與標準車型相比，目前的開發(fā)車型提供了更高的燃油效率、安全性和駕駛舒適度。
今天7月份，Plus還在俄亥俄州和密歇根州的軌道上展示了自動駕駛卡車技術(shù)，并進行了獨立團體的測試。該公司表示，它也在與美國大型物流供應(yīng)商和十大卡車原始設(shè)備制造商中的四家進行試點，但沒有透露這些合作伙伴的名稱。
通過新協(xié)議，一汽J7+卡車將通過FTA平臺銷售，該平臺在中國龐大的工業(yè)領(lǐng)域有很大的市場份額，今年為超過1000萬卡車司機和500萬發(fā)貨人處理交易。
克里根表示，這種規(guī)模將有助于推動新車型的銷售，并允許Plus在不同場景中證明其駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。
