昨晚(10月31日)，智能吉利2025活動(吉利龍灣技術薈)在浙江龍灣舉行。
會上吉利宣布，芯擎科技自研智能座艙芯片SE1000將于2022年量產，號稱是“中國第一顆”7nm車規級SoC芯片，面積83平方毫米，采用87層電路，集成88億顆晶體管。
同時，吉利還規劃，2024年~2025年推出5nm車載一體化超算平臺芯片和高算力自動駕駛芯片。
可查資料顯示，湖北芯擎科技是億咖通科技(已更名浙江寰福科技)與ARM中國組建的合資公司，不過今年7月份，芯擎科技進行了投資人變更，持股34%的億咖通退出，截稿前工商資料顯示最大股東是持股34.6%的中國香港公司Mobile & Magic。
另據了解，會上吉利宣布9大龍灣行動，分別是5年研發將投入1500億元持續保持中國汽車品牌研發投入第一、實現自動駕駛全棧自研(2025年實現L4級商業化、完全掌握L5級自動駕駛)、5年將推出25款以上全新智能新能源產品、2025年集團總銷量365萬輛、2025年海外銷量達到60萬輛、2025碳排放總量減少25%、實現100%全場景數字化價值鏈、2025 EBIT超8%、3.5億股權首批激勵萬名員工。
值得一提的是，吉利計劃在2026年完成72顆物聯通信衛星及168顆導航增強低軌星座組網，實現“全球無盲區”的通信及厘米級高精定位覆蓋。
