12月12日消息，本周星際飛船原型SN8首次高空試飛并在著陸時發生爆炸，幾天后，SpaceX正將第二個完整組裝的原型SN9推向發射臺，這可能預示著SpaceX或最早于本月對星際飛船原型進行第二次高空飛行測試。
實際上，在SN8進行測試后不到24小時，SpaceX就提交了新的公開封路請求，該公司打算最早于美國當地時間12月14日利用大型起重機將SN9運送到發射臺上。
與SN8不同的是，SN9在SpaceX的生產設施中已經完成全部組裝。SN8只將儲罐部分送到了發射臺上，并在鼻錐安裝操作之前的1個月中進行了多次測試。作為史上首艘在發射臺上完成主要結構集成工作的大型可飛行航天器，SN8給人留下深刻印象，但同時也增加了其復雜性，并推遲了其發射計劃。
之所以需要在發射臺上完成最后組裝，是因為SN8充當著探路者和星際飛船艦隊先鋒的角色。在SpaceX真正安裝鼻錐之前對飛行器進行測試，降低了首次多發動機靜態點火期間發生潛在故障的風險和成本。SN8也是第一艘主要由304L鋼合金建造的原型，在SpaceX確認其符合預期并表現良好后，鼻錐安裝才獲得批準。
由于SN8完成了8次成功的低溫壓力測試和靜態點火測試，以及進行了近乎完美的首次發射，SN9的測試和飛行程序將大大簡化。假設造成SN8著陸失敗的低壓儲罐相對容易修復，SN9的驗證測試進展順利，那么后者在首次發射前可能只需要一次低溫壓力測試和靜態點火測試。這意味著，SpaceX完全有可能在年底前準備好嘗試第二次高空試飛。
【來源：網易科技】
