北京時(shí)間 2 月 7 日早間消息，據(jù)報(bào)道，耐克和亞馬遜正在各自評估對互動(dòng)健身平臺 Peloton 的出價(jià)。后者遭到激進(jìn)投資者的施壓，要求其董事會解雇 CEO，并考慮出售公司。
知情人士表示，亞馬遜和耐克均未與 Peloton 展開任何談判，目前的評估還處于初級階段。他們還補(bǔ)充道，由于 Peloton 的市值在短短 12 個(gè)月間，從接近 500 億美元縮水到不足 80 億美元，所以在此時(shí)考慮收購是一種投機(jī)行為。
由于 Peloton 采用二元制股票架構(gòu)，給予其聯(lián)合創(chuàng)始人約翰?弗利(John Foley)及其他內(nèi)部控制人在重大決策上的否決權(quán)，因此如果得不到他們的支持，任何交易都很難達(dá)成。
知情人士表示，蘋果和大型私募股權(quán)基金也有可能成為潛在買家。
Peloton 的股價(jià)曾在新冠疫情最嚴(yán)重的時(shí)期一飛沖天，原因是許多居家隔離的人開始購買該公司的健身自行車。
上周五，在媒體報(bào)道亞馬遜考慮競購 Peloton 后，該公司股價(jià)在盤后大漲 30%。
亞馬遜發(fā)言人拒絕對“傳言和猜測”發(fā)表評論。耐克也沒有做出評論。Peloton 拒絕對此置評。
持有 Peloton 不到 5% 股份的 Blackwells Capital 批評弗利管理不善，包括誤導(dǎo)投資者和雇傭其妻子擔(dān)任高管職位。他們認(rèn)為，此舉導(dǎo)致股東損失了 400 億美元財(cái)富。
弗利上月對 Peloton 員工表示，由于其高端健身自行車和跑步機(jī)的需求降低，因此考慮裁員和減產(chǎn)。早在 1 月就有媒體報(bào)道稱，該公司因?yàn)樾枨蠼档投紤]停產(chǎn)，導(dǎo)致其股價(jià)單日暴跌 25%。
盡管華爾街過去一年對 Peloton 的未來失去信心，但它的財(cái)務(wù)狀況并非無藥可救。大約 3 周前，該公司較原計(jì)劃的 1 月 20 日提前進(jìn)行財(cái)報(bào)預(yù)披露，結(jié)果顯示其初步營收為 11.4 億美元，符合 11 億至 12 億美元的業(yè)績指引。月度訂戶流失僅為 0.79%，表明當(dāng)前的用戶仍然懷有熱情。
知情人士表示，耐克早在 Peloton 2019 年上市之前就考慮競購該公司，但最終決定放棄。如果耐克此次收購 Peloton，就將改變它專注科技軟件而非硬件的決策。
如果亞馬遜收購 Peloton，就會加強(qiáng)該公司在健身和健康領(lǐng)域的整體布局。亞馬遜曾在 2020 年推出一個(gè)名為 Halo 的健身品牌，專門監(jiān)測用戶的活動(dòng)和睡眠狀態(tài)。該公司還在去年末增加了另一款名為 Halo View 的設(shè)備。
它提供每月 3.99 美元的健康訂閱服務(wù)，包括鍛煉計(jì)劃、食譜和額外的監(jiān)測功能。
無論具體金額是多少，這都有可能成為亞馬遜歷史上最大的交易之一，僅次于 2019 年 137 億美元收購全食超市和去年 84.5 億美元收購電影制作公司米高梅。
米高梅的交易尚未完成，還需要等待美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)的批準(zhǔn)。
