北京時間 2 月 8 日下午消息，據報道，美國密歇根州霍蘭德(Holland)市議會近日批準了全球第二大電池制造商 LG 新能源( LG Energy Solution Ltd.)投資擴建當地工廠的減稅計劃。由此，大部分地方稅和州稅對該工廠將免征 20 年。
根據韓國電池巨頭 LG 新能源提交給霍蘭德市的商業計劃，LG 計劃斥資 17 億美元(約合人民幣 108.2 億元)，使當地工廠電池年產能到 2025 年達到 25GWh，與現在的 5GWh 相比提升 5 倍。
LG 新能源的霍蘭德工廠于 2012 年開始運營，該工廠向通用汽車等北美汽車制造商供應電池。通過提升產能，LG 新能源擬與歐洲公司合作生產用于儲能系統 (ESS) 的電池。
LG 和通用宣布斥資 26 億美元建立第三家合資工廠。
值得一提的是，LG 和通用于 1 月 25 日宣布斥資 26 億美元(約 165.5 億元)在美國密歇根州建立第三家合資電動汽車電池工廠，產能為 50GWh。2 月 1 日，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗?巴拉還宣布將于今年上半年公布 LG 和通用的第四家合資工廠選址，預計該廠產能為 30GWh。
目前，LG 和通用的合資企業 Ultium Cells 正在美國俄亥俄州和田納西州建設年產能超過 35GWh 的電池生產工廠，兩家工廠將分別于今年和明年開始量產。若加上 LG 與 Stellantis 合資工廠的產能 40GWh，LG 新能源在北美地區的電池年產能有望達到 200GWh。
另外，LG 新能源位于波蘭的弗羅茨瓦夫工廠的產能計劃從當前的 70GWh 提升至 2025 年的 85GWh，該公司還計劃在歐洲地區建立一家年產能達 15GWh 的新工廠;到 2025 年，LG 新能源的中國南京工廠和韓國梧倉工廠產能也將從 62GWh 和 18GWh 分別提升至 110GWh 和 22GWh。
考慮到 LG 新能源還與現代汽車集團在印度尼西亞加拉璜建立產能達 10GWh 的合資工廠，LG 的全球產能將突破 400GWh，將能夠生產 500 萬輛一次充電續航超 500 公里的高性能電動汽車。
LG 新能源和通用汽車合作開發的 Ultium 電池平臺。
截至去年底，LG 新能源的累計積壓訂單價值達 260 萬億韓元，居世界首位。考慮到 LG 宣布將與通用建立第三家合資工廠，預計該公司今年的積壓訂單總額將高達數十萬億韓元。因此，LG 新能源的產能提升迫在眉睫。為此，該公司近日通過首次公開募股(IPO)籌集了超過 10 萬億韓元。
LG 新能源的目標是在 2025 年后超過中國寧德時代，成為世界第一。根據市場調研機構 SNE Research 發布的全球電動汽車電池市場份額，去年寧德時代以 32.6% 位居全球首位，LG 新能源以 20.3% 排名第二。
業界相關人士表示：“如果明年中國取消電動汽車補貼，LG 新能源將能夠重新進軍中國電動車市場，進而逐步縮小與寧德時代的差距。”
