3 月 1 日消息，繼公布創紀錄的最新一季財報之后，近日，聯想集團對外公布了加大研發投入后的最新進展，截至 2021 年，聯想 5G 標準必要專利申請數量已超過 1800 件。5G 應用領域，聯想已實現在制造、城市、交通、教育等場景的率先落地。此外，聯想還是全球首個同時擁有 5G 手機和 5G PC 的廠商。
據悉，早在 2014 年，聯想就開始了 5G 技術領域的布局，并成立了 5G 實驗室，致力于為 5G 和未來移動通信開發核心技術，包括高性能算法及相關協議等，并提前做好專利等知識產權布局，以確保聯想在 5G + 領域的領先地位。
經過了多年的研發投入和積累，目前，聯想 5G 領域相關布局和研發已收獲了一定的“早期成果”，主要集中在終端設備、網絡設備和垂直行業解決方案等領域。在終端設備方面，2019 年，聯想成為全球首個同時擁有 5G 手機和 5G PC 兩大智能終端的廠商。
2020 年 10 月，聯想在一年一度的創新科技大會上展示了首款自研的 5G 和 AR 加持的工業機器人 —— 晨星機器人，并把 AR 眼鏡渲染功能通過 5G 運行在 MEC 平臺，全面提升 AR 應用的性能技術指標和用戶體驗，同時在國內重要裝備企業落實部署。
在 5G 網絡設備方面，聯想推出了云化小基站，以及云網融合一體機等，并與中國移動合作完成了全球第一個室內型云基站部署。為了支持 5G 垂直行業應用，聯想打造了全棧的邊緣計算平臺，包括符合 ETSI 標準的 MEC，多種 5G 基站的對接，和應用生命周期管理與編排以及智能化的遠程維護管理能力。
雖然 5G 應用尚在探索階段，但聯想已經率先實現 5G 在智能制造、智慧城市、智慧交通、智慧教育等領域的應用。得益于聯想 5G 專網方案，聯想武漢制造基地打造了業界首條 5G +IoT 自動化組裝線，樹立了高效柔性制造的行業標桿。
2021 年，聯想攜手重慶保稅港管委會等機構，正式發布了“5G + 智能制造”無人化供應鏈共享協同平臺，并在重慶兩路寸灘綜保區建成了全國首個 L4(自動駕駛汽車四級)+I4(智慧道路四級)的車路系統自動駕駛智慧物流商業化配送系統，打造了生產企業零庫存、零周轉、自動配送調度一體化物流運輸新體系，這也是聯想 5G 云網融合解決方案在智慧交通方面的又一突破。
最新一季財報(21/22 財年第三季度)數據顯示，聯想單季研發投入大 35.1 億元，同比增長 38%。
在 2 月 23 日的財報溝通會上，聯想集團董事長兼 CEO 楊元慶表示，聯想將堅定不移加大研發投入，為未來持續的盈利改善和增長奠定基礎。
互聯網寒冬之下，眾多大廠紛紛啟動裁員計劃。楊元慶表示，聯想依舊會啟動研發人員大規模招聘，三年將達到 12000 人。聯想已經明確將加大在新 IT 架構 —— 端-邊-云-網-智五個維度上的投入，研發人員、研發費用投入將會持續增長。
