本周六，中國芯片設計平臺及服務企業芯原股份正式宣布加入 UCIe 產業聯盟，成為中國大陸首個加入該產業聯盟的企業。芯原表示，將與 UCIe 產業聯盟其他成員共同致力于 UCIe1.0 版本規范和新一代 UCIe 技術標準研究與應用，推動芯原 Chiplet 產品發展。
UCIe 產業聯盟于本月初建立，是由全球知名芯片制造商英特爾、臺積電、三星聯手芯片封測龍頭日月光，攜 AMD、Arm、高通、谷歌、微軟、Meta 等科技行業巨頭共同推出的一個全新的通用芯片互連標準。
該標準旨在為小芯片互連制定一個新的開放標準，簡化相關流程，并提高來自不同制造商的小芯片之間的互操作性。該標準下，芯片制造商可以在合適的情況下混合構建芯片。
UCIe 產業聯盟成立之后，因聯盟成員不見中國大陸企業的身影引發業內熱議，一方觀點認為 UCIe 標準對國內產業價值模糊，在中美關系緊張的背景下，新標準難以助力國內芯片廠商。為此，中國也在擬定屬于自己的 Chiplet 標準，并已經進入征求意見階段。
另一部分觀點認為，UCIe 標準的提出就是為了推動 Chiplet 生態的發展，是整個半導體產業鏈合作愈發緊密的跡象，UCIe 標準的開放接近于幾代通信協議，不存在所謂的標準國界。
“建立標準的意義就在于建立生態系統，參與的成員越多越好，另建一套標準的商業價值并不大。”一位業內人士在和雷峰網交流時表示。
芯原股份創始人、董事長兼總裁戴偉民也告訴雷峰網，中國要不要做自己的 Chiplet 標準，需要明確的是中國芯片不會永遠只和中國的芯片互連，CPU、IO 接口也會成難題。“既然有開放的協議，就應該用開放的協議。”
如今芯原股份宣布加入 UCIe 產業聯盟，也恰好證明了 UCIe 產業聯盟和標準的開放性。
對于 Chiplet 的發展，戴偉民表示，“平板電腦、自動駕駛、數據中心將是 Chiplet 率先落地的應用領域。平板電腦需要較多不同功能的異構處理器 IP，數據中心要集成很多通用的高性能計算模塊，車規級 Chiplet 則可以大幅提升汽車芯片的迭代效率和降低單顆芯片失效可能帶來的安全隱患，這些都是 Chiplet 的最佳使用場景。”
“這些年芯原在 Chiplet 項目上所作出的努力，不僅促進了 Chiplet 的產業化，而且把芯原的半導體 IP 授權業務和一站式芯片定制服務業務推上新的高度。芯原有可能是全球第一批面向客戶推出 Chiplet 商用產品的企業。”戴偉民說道。
