8 月 28 日消息，據南寧鐵路發布，8 月 28 日 11 時 12 分，經過數天逐級提速試驗，在新建南崇鐵路聯調聯試現場，高速綜合檢測列車跑出試驗以來最高時速 275 公里 / 小時，這也是聯調聯試設定的檢測列車最高時速，并在這一時速下，線路等各項設備狀態良好。
聯調聯試，是在新線工程靜態驗收合格后，通過開行綜合檢測列車，對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試，評價和驗證牽引供電、接觸網、災害監測等系統的性能或功能，驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性，評價相關設備設施是否滿足標準要求，為開通運營提供重要技術保障。
IT之家獲悉，新建高速鐵路開通前，實車最高檢測速度要達到設計速度的 110%，也就是只有跑出時速 275 公里，方能證明南崇鐵路已達到設計速度 250 公里 / 小時的設計時速目標值。
南崇鐵路于 2018 年 10 月全面開工，運營里程 119.29 公里，設計速度 250 公里 / 小時，沿途設南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南、崇左南 5 個車站。正式運營后，南寧站、南寧東站與南寧機場將實現飛機與高鐵無縫換乘，崇左市將接入高鐵網絡，南寧至崇左的乘車時間將由目前的 2 小時縮短至半小時，扶綏至南寧僅用 15 分鐘，為南寧至崇左兩地沿線百姓出行提供更舒適便捷的新通道。
