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從零到僅次于QQ的第二大即時通訊軟件，飛信在短短幾年間創造一個不大不小的奇跡。易觀國際日前發布的一份報告更是聲稱，飛信將在未來5年超越目前最流行的即時通訊軟件（以下簡稱IM）騰訊QQ成為中國最大的即時通訊工具。
　　
　　但從8月1日開始，飛信會員服務將收取5元/月功能費卻為上述趨勢蒙上了陰影，業內人士普遍認為，飛信無法通過拷貝QQ收費模式贏得市場。
　　
　　顯然，在全面模仿騰訊之外，中移動需要獨特的IM戰略。
　　
　　不堪重負
　　
　　此前接近中移動相關人士在接受《通信產業報》（網）采訪時表示，飛信的戰略始終追隨QQ，希望通過提供差異化服務收費，進而滿足不同層次的用戶需求。
　　
　　據了解，飛信會員服務是一項增值業務，開通會員后可以享受積分加速（更快獲得積分）、好友擴充（最多可添加500位好友）、創建群特權（可創建4個群）、加入群特權等8大基于飛信業務的特權。“這是中移動試探性的舉措。”frost&Sullivan咨詢經理傅曉輝向記者表示。在他看來，由于飛信會員規模較小，面向會員的收費舉措并不會從根本上影響飛信用戶群。
　　
　　據了解，目前飛信最具黏性的業務是免費短信業務，用戶在使用飛信從PC客戶端向手機、從手機客戶端向外發送的短消息也均為免費。因而也受到廣大手機用戶的追捧。雖然未能實現發送異網短信，但是由于中移動在移動通信市場的巨大市場占有率，上述業務依舊成為飛信擴展市場的殺手锏。
　　
　　據了解，每個飛信號每月能夠發送300條免費短信，成為許多中小企業對外溝通的首選。“由于普通用戶依舊能夠免費發送短信，飛信的用戶不會出現大規模流失的情況。”傅曉輝表示。
　　
　　此前有消息稱飛信已成為垃圾短信的主流發送工具，使得飛信運營成本急劇上升，也是中移動開始嘗試收費的原因之一。據了解，僅僅每月300條免費短信就使中移動每位用戶少收入十幾元。此外，飛信昂貴的推廣成本也需要彌補，渠道每推廣一位飛信用戶就可獲得中移動3元獎勵，在飛信激活后更可獲得5元獎勵，如果用戶持續使用，渠道還能再獲得7元獎勵。
　　
　　“作為一項業務，飛信在沒有收入的情況下不堪重負。”
　　
　　無法照搬
　　
　　在更多的業內人士看來，此次收費的風險則更多的存在于用戶黏性及活躍度不高，更多的用戶來自于中移動早先的強制推廣與曾經的免費大旗。
　　
　　此前QQ的收費多以增值模式提供，且主要針對黏性用戶，這點是飛信無法企及的。
　　
　　“飛信目前的用戶黏性無法與QQ相比，收費會降低用戶活躍度。”華瀾咨詢高級咨詢顧問劉華表示。
　　
　　在專家看來，與依靠IM贏利的騰訊不同，飛信對于中移動更應該發揮平臺的作用。QQ不僅是騰訊的主體業務，相關增值服務更是騰訊的主要收入。相比之下，免費飛信對于中移動的影響無疑要小很多。
　　
　　此前，根據中電信相關人士透露，旗下的IM軟件將成為所有互聯網業務的入口。據《通信產業報》記者了解，天翼Live的免費異網短信已經開始推廣，此消彼長之下，中移動的飛信顯然應該擺脫作為單一業務的束縛，發揮更大的平臺功能。
　　
　　在專家看來，IM軟件將是未來統一通信各個軟件平臺的最佳載體，因此，匯聚用戶資源才是IM軟件的主要職責。此前，主流IM工具QQ、MSN、阿里旺旺都在秉承這一道路。
　　
　　飛信距離打破QQ的壟斷為時尚早，這種環境下，飛信收費似乎并不明智。