元宵節(jié)已過，北上廣深等一線城市又恢復了往日的車水馬龍，在北京開了10年出租車的李師傅也開始了新一年的忙碌。雖然每天穿梭在北京的大街小巷，可面對時刻變化的城市建筑、乘客口中五花八門的地址10年老司機李師傅偶爾也會一頭霧水。李師傅告訴記者，自從學會在智能手機上用百度地圖這樣的導航軟件，他跑車也方便了許多。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)市面上的地圖軟件很多，哪個軟件最適合像李師傅這樣長期開出租車的司機呢，于是記者邀請李師傅一起在北京實地開始了評測。
定位準才能靠譜地接送客人
李師傅來自密云，開出租車已經(jīng)有10年有余，前幾年打車軟件的興起讓李師傅能更方便的接單，“但有時候打車軟件中自帶的定位不準確就會讓客人等太久,”李師傅說道“要在手機上安裝一個好用的地圖軟件準確定位才能讓乘客滿意”。隨后記者與李師傅駛?cè)氤柋甭匪宰訓|里小區(qū)，高德地圖將地點定位在朝陽北路主干線上，而百度地圖卻準確定位在水碓子東里小區(qū)內(nèi)，比高德精準幾百米，這種精準度對于步行或者騎行的人來說幫助會很大，尤其是出租車司機在接送乘客的時候。
磨出的好性格卻很少堵在路上
記者一路觀察下來李師傅性格平易近人，也沒有傳說中老司機身上容易爆發(fā)的路怒。“那是常年在北京開車磨出來的性格，但是現(xiàn)在好了，好的導航都會挑不堵的路。”李師傅笑著說道。記者也就對路徑規(guī)劃這一功能進行對比，將起點設置成將臺西路，終點設置成西單大悅城，百度地圖顯示出3個路線規(guī)劃方案，最近路線顯示用時39分鐘，并標注出三種方案的區(qū)別分別是“用時較少”、“躲避擁堵”、“距離較短”，并當司機選擇“用時較少”路線時，頁面上方實時顯示多數(shù)用戶的路線選擇——“相比西單北大街，更多人走府右街”。高德地圖僅為司機規(guī)劃出2條路線方案，在選擇數(shù)量上少于百度地圖，李師傅不僅不慢的說到百度地圖在規(guī)劃躲避擁堵路線上提供的選擇更多，也更貼心一些。
除了路線規(guī)劃，李師傅還建議記者針對實時路況做個對比，平常就算在單雙號限行的緩解政策下，早晚上班高峰期間北京城還是很堵。李師傅也要靠地圖應用的路況來提前了解道路情況避免擁堵，但是發(fā)現(xiàn)不同的地圖應用在同一時間的實時路況信息也有不同。
記者與李師傅把目的地定在了位于東四環(huán)輔路旁的家樂福慈云寺分店。正好，兩家地圖顯示的路況信息在紅領巾橋出現(xiàn)分歧，百度地圖顯示紅領巾橋路況為紅色，代表交通擁堵，而高德地圖顯示綠色，代表交通順暢。
出租車到達紅領巾橋附近時發(fā)現(xiàn)正值春節(jié)回城高峰期，紅領巾橋附近到東四環(huán)輔路都出現(xiàn)明顯的交通擁堵情況，各種車輛陸續(xù)涌來，加上家樂福超市附近有停車場，輔路岔道上車輛交替進出，更是增加車輛擁堵情況，此次高德地圖路況判斷失誤，在實時路況上百度地圖更勝一籌。
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記者和李師傅在閑聊時問起他平時在路上最怕什么?師傅告訴記者，最怕的情況就是車沒油找不到加油站，想上廁所找不到洗手間。出租車司機經(jīng)常一天都奔波在路上，如何在接送乘客的過程中解決吃喝拉撒和加油的問題非常重要。李師傅透露自己有解決“三急”的秘密武器，百度地圖可以“沿途搜”。什么是沿途搜呢?也就是百度地圖在導航的狀態(tài)下，可以查找路線周圍的加油站、廁所、停車場等地點，然后進行二次導航到司機急著想去的廁所等等。記者打開高德地圖但暫時沒有找到這個功能。
李師傅向記者感慨到一路下來還是一直用的百度地圖更適合自己。不論是定位精確度、路線規(guī)劃還是實時路況上，百度地圖都更為精準并接近北京城實時的交通路況，更重要地是對于長期跑車的他來說，“沿途搜”功能在人性化上就加分不少，這也是類似產(chǎn)品上沒有的功能，這表示百度地圖在創(chuàng)新上還是下了不少功夫。而高德地圖在此次評測中對于實時路況的判斷有不少失誤，路線規(guī)劃方案也稍欠專業(yè)。李師傅也表示相比高德地圖近年來身邊的司機大部分都在使用百度地圖，以前一開始用的高德地圖近年來倒是表現(xiàn)很滯后。
