10月25日消息，多名通用汽車高管與專家在接受路透社采訪時(shí)表示，“通用汽車旗下的Cruise自動(dòng)駕駛汽車部門遇到一些技術(shù)障礙，包括Cruise的車輛在識(shí)別移動(dòng)物體方面的困難等，導(dǎo)致公司實(shí)現(xiàn)2019年讓無(wú)人駕駛汽車上路的目標(biāo)頗為渺茫”。此外，通用汽車一位消息人士稱， “一切都沒照著進(jìn)度來(lái)”。
Cruise的CEO凱爾·沃格特曾在接受路透社采訪時(shí)稱，“基于我們現(xiàn)在和以往的成就，我們有望實(shí)現(xiàn)2019年上路的目標(biāo)”。但一些熟悉項(xiàng)目的消息人士透露，“公司想要推出打車服務(wù)并開始正常運(yùn)營(yíng)，需要的時(shí)間和資金還很多”。
據(jù)悉，Cruise的無(wú)人駕駛汽車目前仍無(wú)法很好地識(shí)別路上的物體是移動(dòng)還是靜止的。一名現(xiàn)任和三名前Cruise員工表示，“車輛在途經(jīng)一排停放的摩托車和自行車時(shí)，會(huì)猶豫是否要停下”。
2018年5月，日本軟銀向Cruise投資22.5億美元。同時(shí)，通用汽車?yán)^續(xù)向Cruise追加 11 億美元的資金，加快其自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng)的進(jìn)程。10月，本田和通用汽車達(dá)成協(xié)議，共同開發(fā)無(wú)人駕駛汽車，本田向通用汽車的無(wú)人駕駛汽車公司Cruise注資27.5億美元。受此消息影響，通用汽車股價(jià)10月3日一度上漲5.3%，創(chuàng)5月31日以來(lái)的最大單日漲幅，股價(jià)最終上漲2.1%。
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