備受關注的恒大造車再迎新進展：上海、廣州兩大生產基地已全面啟動試生產調試，距離量產又邁進一大步。
恒大汽車生產基地車身車間
恒大汽車生產基地車身車間
恒大汽車生產基地車身車間
從全網刷屏的視頻中可以看到，基地內上千臺機器人揮舞著“鐵臂”將各式零部件被分毫不差地組裝在車身上，還有無處不在的全自動化生產設備等，都體現出恒大汽車基地軟硬件的先進性。
恒大汽車生產基地涂裝車間
恒大汽車生產基地涂裝車間
恒大汽車生產基地裝配車間
據介紹，這兩大基地均按照工業4.0標準建設，裝配了2545臺智能機器人，采用德國舒勒、庫卡、杜爾、日本發那科等世界最先進的裝備，引進世界最先進的工藝，實現世界最先進的智能制造，全面達產后1分鐘可產1輛車。
恒大汽車生產基地裝配車間
恒大汽車生產基地裝配車間
恒大汽車生產基地裝配車間
按計劃，這樣高標準的基地恒大將在全球布局多個，到2025年實現首期規劃總產能100萬輛/年。“通過世界最先進智能制造，恒大不僅能在確保產品品質的同時大幅提高生產率、合格率，且規模化生產能明顯降低管理、銷售費用，大幅降低生產成本，進一步提升恒馳的國際競爭力”，一位汽車界資深人士指出。
恒大汽車生產基地沖壓車間
恒大汽車生產基地沖壓車間
恒大汽車生產基地車身車間
此前，首期六款恒馳同時亮相，預計明年陸續量產，在高品質、低成本雙重優勢的加持下，恒大汽車有望迅速搶占市場主導地位，向行業龍頭進發。有“行業一哥”特斯拉目前超3萬億港元的市值作參考，恒大汽車市值空間也將進一步被打開。
